新興市場的哀嚎：油價你停一停吧！

來源：匯眾資訊

隨著布倫特原油價格飆升至每桶85美元，某些金融分析師警告道，石油價格離每桶100美元的日子也不遠了。好消息是，儘管石油價格步步攀升，但就目前的價格來說，它離2008年的記錄新高147.5美元/桶還有一段日子。

這是個好消息嗎，算是。但我們可以放心了嗎？並沒有……因為如今對於世界上大部分地區來說，油價已經十分接近2008年的糟糕光景了。

儘管與10年前相比，如今的布倫特原油價格仍相對低迷，但對於新興經濟體來說，目前的油價已經給他們帶來了極大的痛苦，比如巴西、墨西哥。過去的一個月里，波蘭和南非的價格也已經超過了10年前油價的峰值；印度和印尼的油價也居高不下。

隨著新興市場貨幣對美元的貶值，油價（以美元計價）上漲對不那麼富裕的國家的消費者來說更加難以接受，比如巴西的雷亞爾就慘遭下跌。今年5月巴西卡車司機罷工（抗議油價過高）就說明了這件事情的嚴重性，巴西極右翼民粹主義總統候選人Jair Bolsonaro也正是因為支持了卡車司機的抗議活動，使他在候選名單中脫穎而出。

墨西哥總統安德烈洛佩斯奧布拉多爾（Andres Manuel Lopez Obrador）也正是因為承諾建造更多煉油廠、向國有能源公司注資來扭轉該國石油產量下滑的局面才在總統大選中獲勝。

印度也面臨著同樣的威脅。由於印度政府對該國石油管控不力，該國油價已經創下紀錄新高。這個擁有全世界最便宜運輸燃料的國家，每加侖汽油價格竟超過了老百姓每日平均收入的四分之三，甚至超越了日本。

菲律賓也是一樣，如今菲律賓的Ron 95汽油價格已經達到60比索/升（1.1美元），比年初油價高出了四分之一。

有些國家能採取適當的機制來緩和這一波石油衝擊。根據國際能源署的統計數據，2016年，世界各國政府共發放了1050億美元的石油補貼。目前來看，該數字還可能繼續上升，畢竟和如今相比，兩年的油價可以說是相當低廉了。

一般情況下，當政府採取這些措施後，消費者的恐慌和憤怒情緒可以得到暫時安撫。但成本仍是個問題，政府發放的錢從哪來？這些錢是否會增加政府的財政赤字（尤其是貨幣下跌的情況下）？該國經濟是否會因此下滑？這是個惡性循環，一不小心就陷下去了。

印度尼西亞也面臨了同樣的風險，該國總統佐科維多多在意識到這個問題後，2014年上任後就廢除了汽油津貼。但為了贏得明年的民意大選，他很有可能會恢復該項措施。

馬來西亞總理馬哈蒂爾穆罕默德今年上台時，也重新建立了政府石油津貼，此項措施曾在前任總理上台後取消；泰國也頂著非議建立了室友穩定基金，以限制柴油價格大幅提升。

現在新興市場和各國政府最希望的就是石油市場緊張壓力得到緩解。但隨著11月美國對伊朗石油最終制裁日期到來，以及委內瑞拉經濟下滑，全球貿易環境仍然十分緊張。

根據英國石油公司BP的數據，發達國家的油價已經見頂，所以未來石油所有的需求增量都將來自於新興國家。也就是說，如今新興市場經歷的所有痛苦最後都會反饋到全球石油市場，如果繼續任其惡化，那最後痛苦就會遍布各地了吧……

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