從雜牌到世界一流，中國空軍裝備更迭史

作為中國建國以來的首款國產戰鬥機，殲-5仿製自前蘇聯的米格-17戰機，其原型機於1956年首飛成功，裝備三門航空機炮，火力強大，其曾在服役期間多次擊落敵方飛機。

殲-6則是中國的首款超音速戰鬥機，由瀋陽飛機製造廠於上世紀60年代研發成功，並在較長一段時間內充當中國空軍的頂樑柱，而它也是中國擊落敵機數量最多的一型戰機，戰功顯赫。

殲-7戰鬥機則仿製於前蘇聯的米格-21「魚窩」，其於1966年實現首飛，安裝了五個掛點，其中四個可以用於掛載空對空導彈等武器。該機改進型號眾多，相當一部分用於出口並且反響良好。

殲-8戰鬥機則由殲-7發展而來，於1969年實現首飛。其使用了雙引擎設計，初期型號仍為機頭進氣，到了殲-8II型則改為兩側進氣，並具備掛載和使用中距離空對空導彈的能力，但仍然屬於第二代戰鬥機。

而新世紀以來，中國空軍則裝備了一大批以殲-10為代表的第三/四代戰鬥機，性能達到了世界先進水平。

除此之外，殲-20的橫空出世則標誌著中國成為繼美國之後世界上第二個裝備了第五代戰機的國家，其性能非常強大，屬於世界第一梯隊。可以說，目前的中國空軍早已不再是建國之初的那般落後面貌，轉而躋身為和美俄同一級別的強大空中力量。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！