軍事史林—我國通過殲8IIM項目學到了什麼II

上世紀九十年代，隨著軍隊的發展進入忍耐期，軍工系統的訂貨迅速萎縮，為了生存，航空系統一方面生產民用產品，另一方面積極面對市場，開發出口型號。這方面，成飛和昌飛搞得比較好，依靠殲7和強5的改型打開了出口市場，但沈飛和西飛的業績就比較糟糕了。

四、項目背景

此時，殲8II第二批次已於1989年11月首飛，安裝了SL-8雷達，還加裝了新型大氣數據計算機、平顯火控系統、通訊/導航/數據傳輸系統等新型設備，初步具備了中距攔射能力和一定的對敵攻擊能力。

該機型一推出，不少國家的空軍都對此感興趣，伊拉克和伊朗剛剛從兩伊戰爭中喘過氣來，急需更換新型戰機，加上巴基斯坦，幾個國家都先後派出考察組來中國實地考察殲8II。但是，殲8II第二批次仍然存在明顯的缺陷，雷達和火控系統缺乏下視探測和多用途能力，國內更無法提供與雷達配套的中程空空導彈。為大力拓展海外市場，沈飛聯合國內多家企業決定投資在殲8II的基礎上研製一款出口型戰鬥機，通過從俄國引進雷達和導彈來解決國內中距攔射領域的空白，該機型被命名為殲-8IIM。

五、技術特點

國內開發的機載雷達和中程空空導彈才剛起步，為獲得超視距空戰能力，只有從俄國引進「甲蟲」8lI雷達和R-27中程空空導彈。殲-8IIM的設計思想是依靠引進雷達和導彈來實現全天候迎頭攔射的要求，機體和動力則利用已經裝備的殲8II平台以降低成本。

殲8IIM的綜合火控系統主要由「甲蟲」8II脈衝多普勒雷達、平顯火控計算機、多功能顯示器、563BG慣性/GPS導航分系統、大氣數據計算機、武器發射控制和外掛管理系統、敵我識別系統組成。「甲蟲」8II雷達是米格29M使用的「甲蟲」雷達的改裝型（非改進），採用平板縫陣天線和頻率捷變抗干擾技術，可根據任務要求實現14種功能，天線上還寄生有敵我識別裝置詢問機天線，可以自動向雷達搜索的目標發送識別信號。

平顯火控等其他部分系統為國產，航電系統可以保證全天候多目標探測，對單目標識別、跟蹤並進行迎頭攻擊，具備多種格鬥方式並具備擴展實現多目標攻擊的技術基礎。機載火控系統具備對地／海面目標進行識別和武器引導的能力，還能夠實現自主導航／輔助導航和綜合控制／顯示和系統管理功能，綜合技術水平已經達到了米格29基本型的水平。

六、作戰效能

改裝航電系統後，重量有所增加，為了保持飛行性能，該型機採用了WP-13B型加力式渦噴發動機，推力提高到7000千克，在正常起飛重量下整機推重比達0.94的高標準，在全加力半油空戰重量標準時有超過1的整機推重比，整體機動性能已經達到二代機改型中的較高標準，在中高空超音速飛行性能上接近或達到部分三代戰鬥機的標準。

殲8IIM的機載武器布局與殲8II基本相同，7個外掛點可以掛載中、近程空空導彈和火箭彈、炸彈與戰術導彈。新型外掛管理系統和2噸的最大外掛載荷，可以滿足同時掛載對空和對地武器的要求，火控設備支持使用R-27中程空空導彈。另有1門雙管23毫米機炮，整體作戰效能比殲8II大幅提高，部分具備與第三代戰鬥機對抗的實力。

(未完待續)

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！