日媒提醒印度：邊境基礎設施建設落後中國太多，應儘快趕上……

原標題：日媒提醒印度：邊境基礎設施建設落後中國太多，應儘快趕上……

距2017年夏天的中印洞朗對峙已經結束一年有餘，近日，日本《外交學者》雜誌報道稱，洞朗對峙產生了一項直接結果，就是解放軍改變了原有的季節性巡邏的做法，加強該地區軍事基地和道路建設，駐守巡邏時間從每年夏秋季延長到了全年。在中印邊境基礎設施建設的競賽中，印度不僅輸給了中國，也喪失了比拼的信心。

來源：易評天下

日媒稱，在漫長的中印邊界地區，中國正在修建大量戰略道路，邊界地區基礎設施快速發展，中國在邊界地區分配了更多的資源，用於基礎設施建設的資金撥付周期也大為縮短。印度與中國的差距變得「駭人聽聞」，除非印度下決心投入巨大物力財力改善基礎設施，否則印度任何與中國的軍事對抗都會以失敗告終。

印度陸軍副參謀長在向印度議會國防委員會發表的報告表達了對2018-19印軍缺乏足夠資金支持的嚴重關切。他指出，目前印度薄弱的邊境基礎設施狀況是延續幾十年政策缺陷導致的結果。印度政治、軍事領導層和民間智庫長期認為，在中印邊境地區建設基礎設施實際上會損害印度的安全，因為印度修建的道路有助於解放軍快速推進。

印度前國防部長安東尼證實了這一說法。他說，早些時候我們認為遙遠邊界地區的交通不暢能夠保持對敵人的威懾，他承認這是一種「錯誤理念和做法」。從2010年後，印度採取了一系列措施來改善邊界地區的道路，隧道和機場。這位印度前防長表示，這些道路和機場的通行能力在設計時存在根本缺陷，但印度正在努力投入現代化設備和人力來改善不足。

2006年印度安全委員會曾作出決定在中印邊境地區修建73條戰略道路，但十多年過去了，這些規劃很少能夠落實。2017年洞朗危機期間，印度國防部長巴爾（Subhash Bhamre）表示，2006年規劃的73條邊境戰略道路有27條已經完工，剩餘道路計劃於2022年12月完工。不過負責邊境地區基礎設施的管理部門已經多次錯過截止日期，4年後完成46條道路修建並不現實。

印度拍攝到的中國加強洞朗建設衛星圖

印度內政部長里吉朱（Kiren Rijiju）表示，在中印地區176個印度哨所有172個現已升級，工作進展已經加快不少。但他承認了印度在滿足邊境基礎設施要求方面已經遲到，進度遠遠落後於中國。

日媒稱，除了基礎設施問題外，印度還存在其他問題。例如，印度陸軍，印度邊防警察（ITBP），邊境安全部隊（BSF）等多個部門同時管理邊界事物。這意味著印度內政部和國防部都擁有管轄權，印度不同部門之間低下的協調和合作效率舉世聞名。與之相反，中國將中印邊界地區的軍事指揮統一歸於一個部門之下，其效率遠高於印度。

在對比完中印在邊境地區的優劣情況後，日本雜誌在文章末尾「善意」提醒印度，邊界基礎設施建設不能停止，希望印度抓緊完成。

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