戰機回機場，為什麼要被2台消防車噴水？為什麼要區別對待？

戰機回機場，為什麼要被2台消防車噴水？為什麼要區別對待？

戰機回機場，滑落在跑道之後，然後就有牽引車拖著擺放好

這個大家都是知道的

但是在戰機降落之後，要被消防車噴水，還是兩台消防車噴水

這個是為什麼呢？

為什麼要這麼做呢？

這樣的場景，其實在國內還是很少見的

只有運20在服役的時候，才經歷了這樣的場景

這是為什麼呢？

其實這是有2個原因的

首先一點就是運20經歷的一幕，其實這叫「過水門」

類似於儀仗兵搭建的那個「門」

這個是歡迎的最高禮儀

有接風洗塵的意思

而另外一個作用，就真的是洗塵了

而不是每架戰機飛回機場的時候都能過這個門的

只有在高溫，高鹽的環境中工作的戰機的才會有這個環節

因為在高溫和高鹽的環境中，戰機表面會形成一層鹽霧

如果不即使清理，就會對戰機形成損傷和影響

所以，經過水洗之後，這些鹽霧就消失了

而高溫高鹽的環境，其實還是很多的

比如沙漠地區，還有就是熱帶地區

島礁基地等等，都是高溫高鹽地區

而這個問題雖然是很小的問題，但是如果不注意的話，就會造成很大的問題

而戰機過水門其實也是一道很靚麗的風景

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！