老「飛豹」服役超過20年，正逐步退役，不料卻受到多國追捧

上世紀70年代爆發的西沙海戰，讓我國意識到了我國空軍在對地以及對艦打擊能力上的不足。在當時，我國空軍的主力還是殲-6等老舊機型，基本沒有對地攻擊能力，轟-5型戰機雖然可以執行對地打擊任務，但是卻有著航程短、速度慢、載彈量少的弊端，已經不能適應當時的作戰環境。

於是，我國開始著手研製一款全新的，兼具對空和對地能力的戰鬥機，不過該項目幾經波折，曾一度瀕臨下馬，最後在軍隊高層的堅持下，該項目的研製才得以進行。上世紀80年代末，「飛豹」戰機首飛成功，90年代中期，該戰機開始大量裝備部隊。

「飛豹」問世以後，憑藉著先進的航電系統、超遠的作戰半徑以及強大的武器掛載能力，迅速成為我國空軍的主力機型，大量裝備海軍航空兵和空軍。新世紀伊始，我國軍工人員在「飛豹」的基礎上又推出了多款改進機型，使該型戰機的戰力獲得巨大提升。該型戰機多次代表我國參加國際賽事，均取得了不錯的成績。

但是近十幾年來，我國軍工事業蓬勃發展，各種新型戰機接連問世，新一代殲擊轟炸機殲-16問世。無論在航電水平上還是載彈量上，殲-16都比老「飛豹」好了不止一個檔次。

隨著經濟實力的發展，我國空軍也不再緊巴巴的過日子，殲-16憑藉出色的性能獲得了空軍大量的訂單。殲-16的不斷服役，讓「飛豹」戰機的地位受到了挑戰。因此，有消息稱，我國空軍正在逐步退役「飛豹」戰機。

但是，從上世紀開始裝備部隊到現在，「飛豹」戰機總共生產了250多架，而且好多戰機都是新世紀才服役的，最老的也才服役了20年不到。如果都退役，難免會有一點可惜。

不過不要緊，聽聞我國要退役「飛豹」戰機，很多第三世界國家相繼來到我國，求購退役的二手戰機。要知道這些戰機雖然與殲-16等新機型相比，略有不足。但是，對於第三世界國家還是有很大的吸引力，綜合性能完全可以滿足這些國家的需求。因此我國退役的老「飛豹」很可能會在其他國家再次披甲出征。

除此之外，我國雖然已經有了更先進的殲-16，但是想要全部替換掉「飛豹」戰機還得很長一段時間，未來一段時間內，「飛豹」還將是我國國土防空不可或缺的一環。

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