俄心甘情願送中國蘇35核心技術：中國軍工太強悍 看一眼就會造

在2015年中國，中俄兩國簽訂了兩個大訂單，俄羅斯對華軍售的第一大單是總額約20億美元的24架蘇-35戰鬥機。同時中俄還簽署了總額不低於19億美元的對華出口6個營的S-400防空導彈系統的合同。談判始於2010-2011年，2014年基本達成一致，2015年正式簽署。

這兩個合同都可能從2016年開始執行，大規模交付預計將在2017-2018年間完成。戰鬥機採購合同簽署前俄中兩國軍事技術合作水平並不高，每年只有約15-20億美元。如今，我們已能期待兩國軍事合作恢復到上世紀末、本世紀初黃金時代的水平。2002年，雙方軍售額一度達到27億美元的高峰。

對俄羅斯和中國雙方來說該合同的簽署是一大重要成就。中國仍是俄羅斯軍用產品和技術的重要買家。與2009年和2015年俄羅斯空軍簽署的兩個共96架蘇-35的合同相比，中國24架的採購訂單並不算大，但即便如此仍能極大地改善俄羅斯聯合航空製造集團和阿穆爾共青城飛機製造聯合體的狀況。

最後對中國這樣聲望大國的出口可以增加俄產飛機對其他國家出口的機會。預計蘇-35的下一個買家將是印度尼西亞、越南。此外，在情況進展有利於俄羅斯的情況下，24架蘇-35的出口還能帶來為中國國產新型戰鬥機提供設備和零部件的合同，以及向中方轉讓技術和為其提供科研試驗服務的合同。

由於中方已證明其可以自主設計並生產4++代戰鬥機，並且目前正在研製殲-20這款5代戰機，故其在此次交易中的利益乍一看並不明顯。俄羅斯在出口蘇-35戰機的同時並未向中方轉移任何重要技術。由於24架戰鬥機僅能裝備一個航空團。

筆者認為中國採購戰機的目的是進行複製也不是沒有道理。蘇-35與前幾種蘇式重型戰鬥機的關鍵區別在於其發動機和機載電子設備，其中包括強大的雪豹雷達。理論上這些系統無法在短時間內通過研究進口成品戰機進行複製，但是憑藉中國強大的軍工能力，中國仿造雪豹雷達並不是難事。

中國生產蘇-27SK的歷史對目前情況並無示範性。當時中國是以俄羅斯根據1996年的授權生產協議向其轉移的技術完成複製的。缺失的文件他們很輕易地就能從同樣修理蘇-27的烏克蘭手裡買到。中國採購的蘇-35數量不多，但仍能對某些潛在熱點地區的力量對比產生影響。蘇-35戰鬥機的雪豹雷達對空中目標的偵察距離達400公里。

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