恆大入駐FF的三個月:許家印考察、FF91下線、賈躍亭毀約
近日,恆大健康和FF發生糾紛,賈躍亭在10月初向香港國際仲裁中心提出仲裁,要求解除恆大健康子公司時穎與FF的所有協議及股東權益。恆大方面回應,賈躍亭在沒有拿到第二筆7億美元資金的情況下、控制FF股東欲踢恆大出局;FF方面的最新回應稱,恆大方面可以扣留資金、並干涉FF其他融資渠道。恆大健康入駐FF僅僅三個多月,便發生了嚴重糾紛,讓人唏噓FF91這台汽車的命運多舛。那麼,這三個月都發生了什麼?
6月初,許久未公開發聲的賈躍亭,在微博和Twitter上宣布FF漢福德工廠開建,將成為FF91的主要生產基地。在被質疑資金匱乏的情況下,無疑是一個利好消息。而在6月末,恆大健康便宣布通過收購時穎獲得FF控股公司45%股權,耗資20億美元、分三次支付,恆大正式入駐FF,這也解釋了賈躍亭建廠資金的來源。
7月初,FF在美國俄亥俄州東利伯蒂的交通研究中心進行了為期三天的FF91高速路測,邀請了國外著名媒體參觀,展示了FF91的黑白塗裝版本、以及最高249.4公里/時的性能。然而,此路測版本的FF91依然沒有內飾。
7月中旬,許家印摔恆大團隊訪問FF美國總部,賈躍亭全程陪同,氣氛十分融洽。許家印親自體驗了一台擁有內飾的FF91,並對賈躍亭團隊的工作進行了肯定,這一利好消息導致恆大健康股票持續上漲。
8月初,恆大在廣州成立「恆大法拉第未來智能汽車(中國)有限公司」,註冊資本為20億美元,意味著國內市場的FF91銷售將由恆大展開。
8月末,賈躍亭宣布FF91首款量產車(白車身)下線,他親自出現在宣傳視頻中,並表示「新物種FF91終於來了。」受到利好消息刺激,恆大健康股票進一步上漲,許家印在8月末再次成為中國首富。然而,從目前情況推測此時賈躍亭已經花光了恆大第一筆8億美元的資金,嫌隙應該就是從此時開始產生的。
9月19日,法拉第未來在其洛杉磯總部召開了「FuturistDay」(未來主義日),邀請員工及其家屬參加,展示了FF91首款量產車型和概念超跑Zero1。可以看到,此時FF91量產車已經完成塗裝並擁有內飾,完成度較高。但據前員工透露,該車在活動數小時後便自燃起火,損壞較為嚴重,FF方面與涉事員工簽署了保密協議、禁止透露該事件。
9月末,有媒體稱看到了FF91運抵廣州恆大中心,並向部分高端用戶進行私密展示。此時FF官方Twitter還在發布FF91車身生產工藝的細節,恆大與FF的關係似乎並無不妥。
直到10月3日,《彭博社》報道稱賈躍亭在香港國際仲裁中心提出仲裁,賈躍亭與恆大徹底鬧掰。就雙方目前公告來看,恆大方面無疑是指責FF缺乏契約精神、公司運營混亂;FF則指責恆大過於霸道、意圖控制FF公司。但不論事實到底是怎樣的,賈躍亭缺錢、FF91量產車存在隱患,都將導致其延遲上市,2018年底出貨的希望更渺茫了。
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