恆大入駐FF的三個月：許家印考察、FF91下線、賈躍亭毀約

近日，恆大健康和FF發生糾紛，賈躍亭在10月初向香港國際仲裁中心提出仲裁，要求解除恆大健康子公司時穎與FF的所有協議及股東權益。恆大方面回應，賈躍亭在沒有拿到第二筆7億美元資金的情況下、控制FF股東欲踢恆大出局；FF方面的最新回應稱，恆大方面可以扣留資金、並干涉FF其他融資渠道。恆大健康入駐FF僅僅三個多月，便發生了嚴重糾紛，讓人唏噓FF91這台汽車的命運多舛。那麼，這三個月都發生了什麼？

6月初，許久未公開發聲的賈躍亭，在微博和Twitter上宣布FF漢福德工廠開建，將成為FF91的主要生產基地。在被質疑資金匱乏的情況下，無疑是一個利好消息。而在6月末，恆大健康便宣布通過收購時穎獲得FF控股公司45%股權，耗資20億美元、分三次支付，恆大正式入駐FF，這也解釋了賈躍亭建廠資金的來源。

7月初，FF在美國俄亥俄州東利伯蒂的交通研究中心進行了為期三天的FF91高速路測，邀請了國外著名媒體參觀，展示了FF91的黑白塗裝版本、以及最高249.4公里/時的性能。然而，此路測版本的FF91依然沒有內飾。

7月中旬，許家印摔恆大團隊訪問FF美國總部，賈躍亭全程陪同，氣氛十分融洽。許家印親自體驗了一台擁有內飾的FF91，並對賈躍亭團隊的工作進行了肯定，這一利好消息導致恆大健康股票持續上漲。

8月初，恆大在廣州成立「恆大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司」，註冊資本為20億美元，意味著國內市場的FF91銷售將由恆大展開。

8月末，賈躍亭宣布FF91首款量產車（白車身）下線，他親自出現在宣傳視頻中，並表示「新物種FF91終於來了。」受到利好消息刺激，恆大健康股票進一步上漲，許家印在8月末再次成為中國首富。然而，從目前情況推測此時賈躍亭已經花光了恆大第一筆8億美元的資金，嫌隙應該就是從此時開始產生的。

9月19日，法拉第未來在其洛杉磯總部召開了「FuturistDay」（未來主義日），邀請員工及其家屬參加，展示了FF91首款量產車型和概念超跑Zero1。可以看到，此時FF91量產車已經完成塗裝並擁有內飾，完成度較高。但據前員工透露，該車在活動數小時後便自燃起火，損壞較為嚴重，FF方面與涉事員工簽署了保密協議、禁止透露該事件。

9月末，有媒體稱看到了FF91運抵廣州恆大中心，並向部分高端用戶進行私密展示。此時FF官方Twitter還在發布FF91車身生產工藝的細節，恆大與FF的關係似乎並無不妥。

直到10月3日，《彭博社》報道稱賈躍亭在香港國際仲裁中心提出仲裁，賈躍亭與恆大徹底鬧掰。就雙方目前公告來看，恆大方面無疑是指責FF缺乏契約精神、公司運營混亂；FF則指責恆大過於霸道、意圖控制FF公司。但不論事實到底是怎樣的，賈躍亭缺錢、FF91量產車存在隱患，都將導致其延遲上市，2018年底出貨的希望更渺茫了。

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