我軍戰艦排隊通過蘇伊士運河，美國戰艦卻插隊，聲稱有優先通過權

地球大部分是海洋，因此掌握了海洋，其實也就是掌握了世界，海洋面積廣大，不可能每個海域都部署重兵，因此需要有針對性的布局，控制關鍵點，這些關鍵點就像是人體的「穴位」一樣，具有非常重要的意義，一旦被控制了，就能帶來很大的戰略利益，這種地利一直都是全球列強都竭力爭取的，而運河就是非常重要的「穴位」，特別是那種連接海洋的運河，其戰略意義是極其巨大的，為此發生戰爭也是屢見不鮮。

蘇伊士運河目前是埃及的控制下，控遏著地中海與紅海之間的要道，控制住了這裡，就可以讓對方的海軍繞整個非洲才能進入印度洋，整個路途是極其遙遠的，可見這個水道的重要性。既然是如此重要的水道，通過肯定是不容易的，早先中方2艘戰艦進行環球航行的時候，就曾經路經該運河，分別繳納了7萬和11萬美元的「過路費」，才可以從這裡通過，而這還不是最貴的，根據噸位，還有更貴的。

過路費只是其中正常的，除了收費還要排隊，而中方在該地區沒有什麼大的影響力，因此自然不肯能有什麼特殊的待遇，就在中方排隊第二天準備穿過蘇伊士的時候，突然發現前面居然有戰艦可以插隊，一看上面掛著的就是星條旗，是美國的戰艦。為什麼美國的戰艦可以加塞，可以插隊，中方也曾經詢問過埃及方面的人員，埃方表示，當年是美方支持埃方拿下蘇伊士，並且提供方數十億美元的支持。

據悉，這些美方的戰艦不僅擁有優先通過權，而且還有大量的埃方炮艇和拖船護衛，一直處於警戒的狀態。這種隨時插隊的權力，在戰時就非常重要的，因為要趕時間嘛，這也是美方的特權之一。此外，當美方戰艦通過的時候，運河兩頭的橋樑就會停止運營，知道美方戰艦完全通過之後，才會恢復通車，這可能是因為擔心有人從橋上對美方的戰艦發起攻擊吧，畢竟在中東地區，對於美方看不過眼的人多了去了。

中方這次途經蘇伊士的經歷，也是看到了美方在該地區強大的影響力，也是深感只有國力才能帶來尊重。在這樣的情況下，中方只能不斷的努力，才有反超美方的希望，而目前中方的實力正在穩步提升。

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