摩拜起訴滴滴青桔800萬，網友調侃：騎自行車還騎出優越感了

10月9日共享單車領域出了一個消息，而這個消息意味著兩家共享單車巨頭進行著正式的矛盾對壘。在出行領域，原本是滴滴出行一家獨大，後來美團卻突然冒出個美團打車讓滴滴坐如針氈。而兩家隨後便布局另一出行方式，於是美團收購了摩拜，而滴滴想要收購ofo。

雖然滴滴收購ofo的過程很艱難，但滴滴並沒有閑著。阿里搞了個哈羅單車，而滴滴順便搞了個青桔單車。但兩大出行巨頭背後的互掐在今天才算擺在明面，而這個導火索就是滴滴旗下的青桔單車。

其實一開始很難想像摩拜與青桔會扯上什麼官司，但摩拜的確出乎意料地一紙訴狀將青桔單車告上了法庭。摩拜的理由是青桔單車專利侵權，而摩拜的要求則是索賠800萬元。而摩拜指出的青桔專利侵權的地方有4處，其中包含單車的智能鎖以及座椅升降調節技術。

有網友說：自從摩拜賣給美團之後，感覺體驗差了好多。ofo最垃圾，現在騎哈羅和青桔的比較多。而且青桔很好看很好奇，不過很多地方還看不到青桔，這點需要青桔多給力。摩拜有些老車型實在太難騎了，已經無力吐槽。

還有網友對專利侵權問題發表了看法，稱：升降和智能鎖也有專利啊，還以為都是集成的一堆GPS、gprs模塊呢！青桔單車還是第一次聽到，聽那些猛誇青桔覺得挺有趣的，一群騎自行車的竟然還騎出優越感了。

但也有網友比較客觀：對於一個各種單車都騎過的人來說，小黃車第一個騎，越來越難騎，很費力。 摩拜外觀感覺太爺們，很結實，不適合女生騎。哈羅單車比較好騎，不費力，騎的人多了，破壞的嚴重，剎車、座椅、鈴鐺，很少每個都好的，哈羅不結實。青桔單車還是比較好騎的，也挺結實，投放時間不長，新的比較多。

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