爆肝夜後| 最後一彎上演復仇絕殺~不負眾望的薩瓦迪卡

泰國武里南站是今季倒數第5場比賽，該站亦標誌著亞洲之旅正式展開，往後在亞洲舉行的比賽包括日本站、澳大利亞站及馬來西亞站，而西班牙瓦倫西亞站一如過去成為收官之站。

  雖然從積分計算來說，以174分暫列第二位的多維仍有爭奪全年冠軍的機會，但跟榜首擁有246分的馬奎斯相差72分，因此多維除了繼續努力比賽之外，還要等待奇蹟出現。

泰國站正賽回顧

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排位賽

  泰國的武里南賽道，對MotoGP來說這一條全新的賽道。泰國的天氣只有熱、很熱和非常熱，

在輪胎的選用的車輛調教上，給各家車隊帶來新的挑戰與機會。

  上一站摔車受傷的Lorenzo，這站勉強上陣，卻又在自由練習時HighSide，幾經評估後決定此站不出賽，所以本站DUCATI只有一位車手出賽。

  最近戰鬥力大跌的YAMAHA車手在泰國站脫胎換骨，羅西與維那勒斯在排位賽分別取得第二名及第四名。若非洛倫佐受傷退賽，否則更加精彩。

事實上，維那勒斯與羅西已包辦泰國站第一場自由練習賽第一名及第二名，及後在第二場及第三場自由練習賽均表現良好。

YAMAHA雙雄在本站似乎有回神的跡象

  說回排位賽，取得第一名的車手是馬奎斯，雖然他無法在三場自由練習賽取得好成績，以致進入Q1，但他卻以凌厲車速輕取第一名，輕鬆地重返Q2，並且擊敗羅西取得第一名。而取得第三名是DUCATI的多維。

NO.15

 Chang International Circuit

 泰國站

燈滅起跑

泰國炎熱天氣，給賽車、車手和輪胎嚴酷的考驗

正賽當天晴朗無雲，氣溫攝氏32度，賽道溫度更是高達攝氏57度。如此高溫對於輪胎的磨耗相當劇烈，輪胎供應商米其林也推出更硬更耐磨的硬質輪胎，供各家車手選用。輪胎選用上，排位前五名的選手都是採用前後硬胎的配置，除了第六名的Iannone是前中性後硬質的選擇。

MICHELIN帶來更耐磨的硬質胎來對應泰國站的高溫

  燈滅起跑後，全部車手順利帶出，還是依照著排位的順序Marquez在前領跑，Rossi第二Dovizioso排在第三。倒是Vi?ales被Crutchlow超越落到第五，不過由於大部分車手都是全硬胎配置，在胎溫還沒上來前彼此間的差距不大。

起跑沒有發生任何意外，大家順利帶出

  前面四圈，大家幾乎都是頭接尾的在跑，沒有產生明顯的領先集團。值得注意的是，之前表現不佳的YAMAHA車隊在這站似乎回神。

  Zarco起跑後進步兩個位置，甚至直接威脅正廠隊的Vi?ales，而Rossi更是緊咬Marquez不放，甚至在第五圈一舉超越Marquez取得領跑位置。

  也在同一圈，DUCATI的Dovizioso也殺上來，讓Marquez落到第三。這兩次超越顯得相當輕鬆，感覺Marquez對於輪胎有所保留，要到比賽後半才會全力發揮。

  Rossi的領先到了第九圈被後方的Dovizioso越追越近。果然在第十圈的第二彎出彎速度過慢，導致在緊接的長直線速度不敵Dovi和Marquez而落到第三。

Rossi一度取得領先，但無奈後繼乏力

  到了賽事後半段，前三名集團順序位置沒有變化，而四到六位則有比較多的纏鬥。

  首先是今年結束即將退休的Pedrosa，發揮戰力超掉SUZUKI的Alex Rins。而Vi?ales則在第十八圈討回在起跑時被Crutchlow搶到的位置回到第四。緊接著Pedrosa對過了Alex Rins並不滿足，同時也超越了Crutchlow，一口氣來到第五。

  沒想到，氣勢如虹的Pedrosa在5號彎發生轉倒滑出賽道，人無大礙但也因此退賽。

  比賽最後，領先集團由Marquez帶領，Dovizioso第二，兩輛YAMAHA緊追在後。

  在第二十圈的時候，Vi?ales超過Rossi上到第三位。到了最後五圈，原本似乎在巡航模式的Marquez開始做出圈速，緊貼Dovizioso的車尾。

  倒數四圈，Marquez發動攻勢，延遲剎車於入彎時超越Dovi，但卻因速度過快外拋，於出彎時還回位子。之後Marquez又在8號彎及12號彎和Dovizioso發生激烈的纏鬥互超，此時後方的Vi?ales也摸了上來加入混戰。

Marquez與Dovizioso在比賽最後階段有精彩的纏鬥

  最後兩圈，Marquez又在8號彎取的領先，但Dovi憑藉DUCATI強大加速力道在起跑線前討回位置。

進入最後一圈之前，DUCATI與HONDA幾乎是頭尾相連。

  最後一圈的5號彎，Marquez以驚人的路線卡住內線取得領先，然而Dovizioso並不輕易言敗。在入最後一彎的時候，只見DUCATI與HONDA都重剎車到後輪大幅度的擺動，Dovizioso卡住內線於入彎時超越，Marquez反而收緊路線慢進快出，於出彎時取回領先直到衝線。

泰國站前三名的差距非常小

  最終Marquez以0.115秒領先Dovi取得冠軍，雅馬哈雙星本站復甦，Vi?ales取得第三，而Rossi排名第四遺憾錯失頒獎台。

  此役過後，馬奎斯持續拉開與第二名多維的積分差距，多達77分的領先優勢，在還剩四站的情況下，年度總冠軍懸念所剩無幾。

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最終排名

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2018

薩瓦迪卡站

車手總積分榜

下集預告：

10-22 

日本站 

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