麥當勞的麥咖啡在上海推出外送服務，我們體驗了一下

10 月 8 日，麥當勞宣布在上海推出了麥咖啡的外送服務。

實際上，比星巴克宣布在北京上海測試外賣還早兩天的 9 月 17 日，麥當勞就低調地開始了麥咖啡的外送測試服務。10 月 8 日麥咖啡外送正式上線，它還在微信朋友圈和上海地鐵站投了廣告。它主打的是拿鐵，不是麥當勞早餐套餐里常見的美式咖啡。

實際上，肯德基在 2017 年 6 月就上線了「肯德基宅急送現磨咖啡館」。除了咖啡還有幾種蛋撻、雞翅等小食搭配。這也是獨立於肯德基本品牌，在餓了么和百度外賣上的單獨入口，由各門店自己配送。

和肯德基不同的是，在餓了么「麥當勞」的入口中已經找不到麥咖啡的任何產品了（只有麥當勞的美式咖啡）。但「肯德基」入口裡依然有各式 K 咖啡可以選擇。也就是說如果你想在同一家餐廳點一杯拿鐵和一個漢堡一起配送，麥當勞暫時沒法完成，但肯德基能實現。

不過毫無疑問的是，麥咖啡的非咖啡類產品選擇（或者說產品單個庫存量 SKU ）比肯德基的 K 咖啡更多，從紅茶拿鐵、馬卡龍、馬粉蛋糕到新出的萬聖節南瓜餅乾。麥咖啡的菜單有咖啡店常見的早餐套餐和下午茶套餐等。「下午茶買三人套餐」和「拿鐵買三杯送一杯套餐」大概是想鼓勵白領找辦公室的同事一起點咖啡。

按照麥當勞官方說法，小程序、餓了么和美團都支持上海地區的麥咖啡外送。幾個渠道試下來，餓了么的體驗相對更好，使用美團和麥咖啡小程序點單都遇到了問題。

現在，上海地區用戶在餓了么上搜「麥咖啡」，會看到麥咖啡的獨立入口。在這之前，麥咖啡的外賣是和麥當勞放在一起的，但你需要把品類選擇拉到靠後才能看到。為麥咖啡單獨設立一個入口，或許能幫助外賣咖啡業務獲得流量。

我用餓了么在工作日下午 2 點 47 分了一杯咖啡，9.9 元的半價拿鐵，加上 9 元的配送費（和麥當勞餐廳官方配送費一樣）。顯示的配送餐廳就在距離《好奇心日報（www.qdaily.com）》辦公室的 1 公里內。下單 9 分鐘後，就收到了順豐的簡訊，告知我咖啡在配送途中。再過了 13 分鐘，順豐快遞員就出現在了辦公室門口。下單到拿到咖啡為 22 分鐘。麥咖啡承諾在 28 分鐘內將咖啡送達。如果配送超時，麥咖啡會贈送電子優惠券。

但當我用美團選擇了離家最近的一家麥咖啡（2.4 公里）下了一單，十分鐘後收到了「商家未接單」而取消通知和退款。接著，我試著用麥咖啡小程序，也顯示「該地址無門店信息」，不過我同事就成功下了單。

和星巴克的「專星送」以及瑞幸一樣，麥當勞也是採用的一個紙袋，不過裡面還有一個紙盒嚴嚴實實地包住了咖啡。星巴克和瑞幸都是在紙袋裡放置固定咖啡杯的底座紙板卡住咖啡杯。

打開紙盒，咖啡杯上的「小金蓋」最引人注意。麥當勞官方稱這是一種專利防溢技術的設計，可在正常運送條件下避免杯中熱飲灑漏。我點的這杯咖啡的確沒有撒漏。

我打開杯蓋想看看拿鐵奶泡在 13 分鐘的路途中保存如何。發現還剩薄薄的一層，比預期中稍好，這杯原價 19 元的飲料並沒有變成缺乏層次的奶咖。

隨後，我又點了一杯瑞幸的拿鐵，這杯飲料經過 12 分鐘的路程晃蕩，拿到手上的時候，奶泡居然也比較完整。但是，和星巴克和麥當勞專門設計了外賣咖啡杯相比，瑞幸的這杯沒有特別的設計，就是貼了透明帶子封口而已，跟你在門店裡拿到的瑞幸咖啡用同一種包裝。

含有奶泡的咖啡品類如何保證質量和體驗，是咖啡外賣需要克服的問題之一。麥當勞和星巴克一樣，都把卡布奇諾這種超過三分之一含量是奶泡的飲料排除在了外賣單之外。和麥當勞的拿鐵不同，星巴克的拿鐵只有『去除奶泡』的選項。等於明確告訴你：我們外賣的拿鐵是沒有奶泡的。顯然是不想「過度承諾」或者承擔品控風險。

我們此前寫過「專星送」，星巴克為外賣咖啡設計了圓弧性的迴流槽的咖啡蓋。在餓了么內部有一支專門騎手團隊做「專星送」配送。麥當勞及專星送的包裝到配送比之前咖啡外送標準更高了，當然這也是 9 元配送費帶來的附加值。

整體體驗下來，還是首杯免費最吸引我（需要註冊「麥咖啡」小程序會員，依然要支付 9 元配送費）。但是從咖啡產品本身、價格和便利程度來說，好像沒有太多理由讓我優先麥咖啡的外送，而不是路過便利店買一杯咖啡或者獨立咖啡店的咖啡外賣。

雖然麥咖啡是僅次於星巴克全球門店第二多的咖啡店，但是它的形象還是快餐咖啡，你也只能在麥當勞門店裡看見它的櫃檯。在中國麥咖啡的存在感也一般。麥咖啡的官方微博最近一次更新是 2015 年了，過去它對於麥當勞的重要性可能並不大。現在情況更複雜，似乎每一家餐飲零售都不想錯過中國的咖啡熱潮。麥當勞也是：它的官微提到麥咖啡外送很快會向其他城市擴張。

題圖和文內圖如無說明，均由作者拍攝。

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