獲正大集團數億元C輪融資，「九曳供應鏈」將構建全球化生鮮供應鏈

36氪獲悉，「九曳供應鏈」已完成數億元 C 輪融資，本輪融資由泰國正大集團戰略投資。據九曳創始人兼CEO張冰透露，未來將繼續擴大在 IT 技術和生鮮雲倉方面的投入，建設智慧生鮮倉儲體系，優化供應鏈各環節，與正大協同構建全球化的生鮮供應鏈服務平台。

正大集團是泰籍華人創辦的知名跨國企業，以農牧食品、商業零售、電信為三大核心事業。而九曳供應鏈的冷鏈物流網路，能夠與正大集團中國全境的農牧食品、餐飲、零售等多板塊形成業務協同。接下來，泰國正大集團將與九曳供應鏈在冷鏈物流、生鮮食品電商、餐飲供應鏈、IT系統等多個領域進行戰略協同。

談及投資邏輯，正大集團供應鏈事業部庄偉元表示，「現代食品行業和冷鏈物流行業目前都在不斷發展，正大目前希望從食品加工企業向服務型企業和打造供應鏈兩個方向轉變。而九曳供應鏈在冷鏈行業內建立有自己獨特的優勢，相信會為雙方的發展都帶來新的跨越。」

九曳供應鏈創建於2014年11月，目前在全國有 26 個九曳鮮倉，日訂單處理峰值可達 20 萬單/天，並仍呈增長趨勢。倉內溫區規劃包含恆溫區、常溫區、低溫區（冷凍冷藏）、鮮花、紅酒倉等多溫區服務，可支持 -60℃-25℃ 多溫層管控。

在冷鏈物流方面，九曳供應鏈提供 B2B 與 B2C 兩種服務，基於九曳鮮倉打造的干支線運輸線路達 1000 條以上，生鮮宅配次日達覆蓋縣市區域 502 個、隔日達 571 個。另外，九曳供應鏈自主研發了「九曳供應鏈雲平台」信息系統，供應鏈上的所有參與方能夠進行實時互聯，從而進行協同作業，最終目標是要建造一條智慧供應鏈。

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去年，九曳供應鏈曾獲遠洋集團獨立進行的 B 輪投資，以下是九曳供應鏈 B 輪融資的報道原文：

36氪獲悉，生鮮冷鏈食品供應鏈運營企業「九曳供應鏈」，已獲得遠洋投資集團的2億元B輪融資。同時該公司披露，已於2016年8月獲得中融鼎興（中融信託旗下）領投，德同資本（2015年11月數千萬元投資九曳A輪）跟投的6000萬元A+輪融資。根據工商信息，國內冷鏈物流企業「鄭明」也位列股東名單。

互聯網發展一度帶動了中小生鮮電商、新農人微商的湧現，但傳統冷鏈物流企業往往以合同物流形式服務大客戶（餐飲、食品企業），這類群體的物流需求得不到滿足，常以普通快遞退而求其次。2014年成立的九曳瞄準這一市場，提供以倉配一體化為基礎的低溫供應鏈服務。

基於其自建的倉儲、信息系統及整合的第三方冷鏈運輸、宅配服務，其推出了九曳雲倉、九曳鮮運、九曳鮮配、航先達、機場快提，以及包裝方案、運營方案、銷售方案、信息系統解決方案等諮詢業務，同時也向合作商家提供信息系統。

九曳的目標是幫中小農業企業提升互聯網形勢下的發展所需的物流、供應鏈能力，其目標客戶一類是原產地中小種養殖企業、基地，一種是拓展線上渠道的規模化農業食品企業。

創始人&CEO張冰告訴36氪， 九曳的核心是自營的產地、銷地分倉，目前已在運行的雲倉/物流中心達12處，在遠洋集團的協同下2017年將完成22個國內及海外生鮮雲倉的布局，同時繼續擴大在IT技術和原產地生鮮雲倉方面的投入；雲倉內可支持-60℃~25℃八大溫層管控，服務品類涵蓋海鮮水產、牛羊肉類、果蔬、鮮奶、鮮花、紅酒等，同時面向客戶提供專業加工、檢驗等增值服務，目前已服務客戶上百家。配套的干支線運輸線路達600多條，宅配體系覆蓋全國268個城市。

我們常提到生鮮電商供應鏈難做，重要的因素是其非標屬性強、損耗高。專業的生鮮倉職能包含加工、存儲、集散等，目的在於把非標的農產品標準化，降低損耗、提升效率。張冰認為，創立九曳之前國內尚無為生鮮電商配套的倉儲服務，而由於不同溫度、多SKU（目前九曳已處理1500種）的管理邏輯複雜，如水果整車入倉後的設計包裝箱擺放、保鮮號盤、品控檢查，鮮花的剪枝、補水、包裝等，九曳擁有一定的經驗壁壘。在此方面，九曳主要面臨與順豐冷運（客戶包含非電商類）的競爭。

九曳官方稱其日處理訂單峰值達到10萬單，至於營收和利潤情況則沒有透露。

冷鏈物流是個3000億元的市場，但提供服務的物流公司極為分散，根據中物聯冷鏈委數據，冷鏈物流前100強企業年收入148億，只佔總體的不到5%，存在集約化整合的機會。張冰認為過去的合同物流依賴於大客戶，而線上渠道變革將帶來一站式綜合服務商、冷鏈社會化的機會。

對此，BCG合伙人王佳茜（AngelaWang）女士表示：「要趕上消費者對生鮮不斷提高的要求，線下及線上生鮮零售商必須要苦練內功：建立消費者對生鮮需求的洞察，提高生鮮品項標準化管理能力，根據各個不同生鮮類別的供應鏈特徵，產地溯源，合理規劃直管基地、產地工廠、代理經營甚至海外生鮮供應鏈，充分考慮地區差異及線上線下不同生鮮配送服務的要求標準（包括時效要求、溫控條件、成本等），通盤規劃物流。」

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