「科技尖兵」為打造鐵路夢想「添磚加瓦」

中鐵總推出了一期又一期的「新時代·鐵路榜樣」，從窗口單位服務標兵到火車站裡的「科技尖兵」，榜樣的力量很強大，它是一種積極向上的正能量。

當初讀大學選擇了自動化控制這個專業，曾湘毅也就選擇了鑽研與奉獻。23年來，他自主或帶領團隊研發了38個信息系統。我們知道，鐵路大動脈的安全運行，無論是貨運還是客運，或者是過去的普通鐵路還是今天的高速鐵路，都需要科學指揮和統籌調度。柳州南站不僅是中國鐵路南寧局集團有限公司的運輸「心臟」，也是西南區域運輸暢通的重要「神經」，每天萬餘輛貨物列車到達、編組、出發，最高日辦理貨物列車達17148輛，40多個自動化信息系統高效運行，這無不凝聚著曾湘毅及其團隊的心血與付出，作為西南鐵路運輸「心臟」的「起搏器」，曾湘毅研發的自動化系統快速響應、科學高效的控制，對鐵路的安全運營發揮著非常重要的作用，確保了西南鐵路大動脈每秒、每分、每小時、每趟出入柳州南站列車的安全平穩有序。

敢為人先的勇氣能成就一個人輝煌的事業。曾湘毅意識到車站信息化建設任重道遠，必須持續創新。最終，他帶領研發團隊建立起來的調車計劃標準化作業程序（SOP）電子看板系統，它充分考慮了將來的可拓展性，實現了全崗位可視化標準作業指導。敢為人先的背後，意味著沒有現成經驗可借鑒，一切都得從頭開始。曾湘毅堅持以服務鐵路重大需求和瞄準鐵路自動化系統前沿為目標，緊密結合全路發展戰略所確定的重點領域及前沿技術，著力提高自主創新和成果轉化能力，他及所帶團隊通過研發產生了一批有重大影響的創新成果，為南寧局集團公司創新驅動發展戰略作出了卓越貢獻。

擁有希望用自己掌握的計算機技術來提升工作水平的決心和勇氣，機遇青睞搶跑者。曾湘毅作為柳州南站信息技術科黨支部書記、科長，面對一個又一個鐵路技術創新的急難課題，需要他和團隊具有事業心和責任感,同時這皆源於他們對鐵路科技的執著追求，不為高薪所動，以及長期勤勤懇懇地努力工作。昔日的電算室已更名為信息技術科，曾湘毅也從系統管理員成長為了科長、團隊帶頭人。從車號識別、列尾管理、安全管理，到職工評價、班組台賬、人力管理的機算機系統升級，他起到了柳州南站信息技術科「定海神針」的作用。正是曾湘毅苦練信息技術硬功，臨時編排列車運輸都能做到絲毫不差，為旅客鋪就了平安、準點的出行之路，加固了鐵路運輸安全的屏障。

有人說，夢想是房子，我們是磚瓦，夢想需要我們團結共進、眾志成城去搭建、去築就，我們必須準備付出更為艱巨、更為艱苦的努力才能實現。交通強國是我們每個中國人的夢想，而鐵路先行則是交通強國建設的著力點，如今，在中國廣袤的大地上，貫通東西縱橫南北的高鐵大動脈，為老百姓出行提供了極大便利，代表高、大、上的「復興號」也向我們駛來，中國基礎設施建設強大的實力和輝煌成績，使人民的幸福感、獲得感、安全感也由此得到提升。究其原因，是那些鐵路系統台前幕後的建設者們，一直為建設交通強國貢獻著自己應有的力量。（李曉花）

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