從經遠艦的考古發現到追求真相 中國對於甲午海戰不再那麼忌諱了

2018年9月21日經過水下考古發現了經遠艦的殘骸，由此又將甲午海戰中的英雄艦艇帶入了大家的視野。大家都知道那場海戰的結果，然而對於海戰的艦艇和最新考古的真相卻不是很清楚。

經遠艦是清朝末期北洋水師訂購的一艘裝甲巡洋艦，她由當時著名的德國伏爾鏗造船廠設計和建造，此型裝甲巡洋艦共建造了兩艘，首艦就是經遠艦，二號艦為來遠艦。1887年與致遠艦、靖遠艦和左一艇一同回國加入了北洋水師。

經遠艦的技術參數為：長82.4米，寬11.99米，吃水5.11米，排水量2900噸，動力採用2座3脹往複式蒸氣機、4座圓式燃煤鍋爐，雙軸推進，功率5000馬力、航速15.5節、載煤量320-350噸，全艦編製202-270人。

其防護性能為：水線裝甲帶厚9.5-5.1英寸，裝甲甲板傾斜處厚3英寸，平坦處厚1.5英寸，炮座裝甲厚8英寸，炮盾厚1.5英寸，司令塔裝甲厚6英寸。

武器裝備為：一座雙聯裝克虜伯210mm炮、兩座1880年式克虜伯150mm炮、兩座克虜伯75mm炮、兩座47mm哈乞開斯47mm速射炮、一座哈乞開斯40mm炮、五座哈乞開斯五管37mm炮、18英寸魚雷發射管4具。

該艦的特點是兩舷安裝有裝甲帶，因此其防護能力比當時流行的穹甲巡洋艦要強。如此高性能的設計使得經遠艦的成為了德國造艦史上的里程碑，同時也開啟了德國設計和建造裝甲巡洋艦的序幕。

經遠艦在1895年9月17日的甲午大東溝海戰中與日艦進行了慘烈的戰鬥，最後壯烈沉沒，管帶林永升頭部中彈壯烈殉國。

然而其在大東溝海戰中，曾給倭艦造成重大殺傷，重創了日艦赤城號，並試圖派遣陸戰隊跳幫奪取日艦扶桑號。最後她遭到日軍第一游擊隊四艘艦船的圍攻，以一敵四，頑強抵抗達一小時之久，據日方記載其當場沉沒。

但有人對日方的記載表示懷疑，畢竟在其記錄的海域未能找到經遠艦的殘骸，經過近年來的考古發現，經遠艦的沉沒地點的確和日方描述的不一致。因此推斷當年經遠艦是帶著全身的大火掙扎著駛向旅順母港，在駛出了幾十海里後因艦體受損嚴重沉沒於老人石附近海域，也因此解開了經遠艦沉沒地點之謎。

如今距離那段往事已經過了123年，看到國家對於北洋水師戰沉艦艇的打撈和保護，作為國人不禁感到欣慰，以前大家對於甲午海戰都很忌諱，只因它戰敗而漠不關心，甚至將其歸咎於艦隊隊形等等……其實能接受失敗的民族，才是自信的民族。現在我們不但要紀念甲午海戰，還要從中吸取經驗教訓，同時也要探索真相和分析失敗的原因，畢竟勝敗乃兵家常事，失敗也是成功之母。

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