新納米無人機亮相美國防務展，可保障戰車無死角看清周邊

在美國舉行陸軍協會的AUSA-2018防務展上，FLIR系統公司於10月8日對外界展示了一種名為黑色大黃蜂-3的納米無人機。這種納米無人機是黑色大黃蜂無人機的全新改型，性能上有很大的提升，而且用途也發生了很大的變化，屬於是一種創新。

自無人機投入使用以來，車載無人機其實並不罕見。然而將如此小的納米無人機應用到車輛平台上，則是破天荒的第一次。FLIR系統公司將全新的黑色大黃蜂-3型無人機稱為黑色大黃蜂車輛偵察系統（Black Hornet VRS），主要用於成員查看本車周邊的態勢情況。

老式的戰車，視野很狹窄，容易產生死角。因此，各國都在極力地強化它的態勢感知能力，比如為它增配各種攝像頭和感測器。但是這些固定在車體上的感測器，即便是不存在死角，也有很大的風險，它們往往成為狙擊手和步兵重點照顧的目標。

而裝甲車配備黑色大黃蜂-3無人機之後，這樣的局限性將會被徹底克服掉。作為一種非常小的納米無人機，車組人員既可以將其安裝在車體的外部，也能把這套系統收進來，在關鍵時刻予以放飛。於是，通過使用黑色大黃蜂-3型無人機，解決了以往非常頭疼的難題。

一套黑色大黃蜂-3無人機車輛偵察系統擁有8架納米無人機，完全可以保障戰車周邊360度無死角的覆蓋，極大地降低了對方偷襲本車的可乘之機。該型納米無人機既可以由車輛施放，也能提供給裝甲人員輸送車的徒步步兵使用，具備很強的靈活性。

FLIR系統公司的黑色大黃蜂-3型無人機是黑色大黃蜂的升級版，其尺寸同原版相比放大了一倍左右，性能方面有很大提升，主要包括以下幾個方面：首先，擁有更廣闊的覆蓋範圍，即便沒有GPS，也能使用；其次，飛行速度更快，飛行距離更遠，每小時能飛21千米，最大工作距離可以達到2千米，滯空時間超過25分鐘。

第三，提升了圖像質量，採用FLIR系統公司最新的熱感測器，並安裝有解析度更高的相機；第四個方面，強調無人機的模塊化水平，感測器和電池能夠快速拆裝，對於操作手而言更加友好；最後一個方面，它還增強了用戶體驗，軟體得到更新，操作手設置航路、建立飛行檔案和進行任務分配更加簡便。

圖為黑色大黃蜂-3無人機的操作手後端，屬於攜帶型設備，單兵就能夠攜帶。在裝甲車本車用的黑色大黃蜂-3出現之前，其實無人機一般最低層次的分配是在戰術級分隊之上，而FLIR系統公司的這個理念，將無人機的應用又深化了一層。

黑色大黃蜂-3無人機雖然比原版擴大一倍，但體積仍然非常小，完全可以前往一些步兵無法去的地方執行偵察任務。尤其是在地貌特徵複雜的密林中，或是在城市戰地形條件下，這種納米無人機有著廣闊的應用空間，無疑代表著未來車輛防護的一個重要方向。

說完了黑色大黃蜂-3無人機這麼多優點，我們再來說說它的缺點。首先是這種無人機尺寸太小，大風天氣下無法使用。另一個方面是價格很貴，原版的軍用黑色大黃蜂，價格高達19萬美元一架，相當於人民幣上百萬。此次FLIR系統公司沒有披露價格，但樂觀估計其價格也會達數萬美元。但是，筆者發現一個有趣的現象，黑色大黃蜂無人機民版才300多美元，看來是帶軍用這兩個字，價格可以翻好幾百倍。

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