唯一能夠擊敗F22的戰鬥機，為何僅生產了一架，真相併不簡單

1997年，美國F-22公開亮相，引起了巨大反響。作為世界上第一款五代機，其優良的隱身性能、超音速巡航能力，在當時的航空業引起了不小的轟動。

這對美國盟友來說，無疑是一個好消息，各國都希望美國能夠透露技術。而對俄羅斯等國來說，F-22的出現，是對制空權的巨大威脅。為此，俄羅斯加快了米格1.44與蘇-47的研發進程。

原來，早在二十多年前，美國F-22項目開始之時，俄羅斯為了避免落後，隨之展開了五代機研製工作。為了穩妥，軍方把這項任務交由兩家設計局同步進行，米格1.44和蘇-47，就是俄羅斯的研製成果。

米高揚設計的米格1.44，動力性能超強，達到了五代機要求，裝備兩台AL-41F發動機，超音速續航2000公里。但是，這款戰機並不具備隱身性能，只能說是一隻腳踏過了五代機門檻。因此，2000年後，米格1.44便銷聲匿跡。

蘇霍伊設計的蘇-47性能更強，採用的前掠翼設計，是十分超前的技術。因此，蘇-47機動性極強，具備低空低速機動能力，這點遠超F-22。蘇-47的隱身性能，比起F-22也毫不遜色。當時，美軍一度認為，蘇-47是唯一能夠打敗F-22的戰鬥機。

但是，這款戰機採用太多超前技術，有太多不確定因素。俄羅斯更傾向於傳統設計，最終，蘇-47被叫停， T-50成為了俄羅斯空軍最新的主力方向。

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