日本提出航母全新理念，起飛無需彈射器，降落不用阻攔索

航母是一個國家綜合國力的體現，也是當前世界上體型最大、技術最複雜、威力最強大的武器之一。一個國家想要現實遠洋作戰必不可少的就是航空母艦，而艦載機則是航母的主要攻擊手段，當然要是不心疼錢楞撞也是很可怕的。

航母也有等級劃分，軍迷應該都知道。按照動力系統劃分為：常規動力航母和核動力航母，想我國的遼寧艦就是常規動力航母，而美國則是清一色的11艘核動力航母。這也是美國全球各地「自由航行」的主要資本。按照滿載排水量劃分：大型航空母艦(6萬噸以上)、中型航空母艦(3-6萬噸)和小型航空母艦(3萬噸以下)。

正是因為航母特殊的戰略意義，所以世界各國對於航母的研發從未停止。眾所周知航母巨大的甲板能供艦載機起飛和降落，跑道一般都坐落於航母的右舷。但是世界之大無奇不有，日本就提出了這樣一種設計理念，艦載機起飛不需要彈射，降落不用阻攔索全靠跑道完成加速和減速。當然像美國F-35B戰機和早些時候的俄羅斯雅克戰機可以進行垂直起飛自然不在此列。

艦載機的起飛方式一般也三種：滑躍式起飛、彈射起飛、短距/垂直起飛。滑躍起飛就像我們常見的客機起飛一樣，通過跑道加速然後在跑道末端利用翹起的高度完成起飛。而彈射起飛顧名思義就是把戰機高高彈起，建立足夠的高度。相對於的戰機機體強度要求就比較高了。至於短距/垂直起飛，也只有少數戰機能夠做到，並且耗油量恐怖，安全係數還不高。所以我國遼寧號和俄羅斯航母及大多數國家，都採用的是滑躍式起飛。

回到日本的設計，其實本身也是對滑躍式起飛的一種延伸。區別就在於甲板的「翹起」高度。美國海軍工程試驗中心曾經做過相對於的測試，確實存在可能性。但是對於起飛重量只能在25噸左右，並且對於環境要求很苛刻，需要海上基本無風。才能實現百米擊落，而日本的這種利用高角度的設計，基本可以定型為「傻子」模式，因為其重心過高，一旦發生風浪不說艦載機能不能起飛，怕是航母都要起飛了。當然探索的過程中總會有一些「奇思妙想」，這是很正確的態度需要不斷的去嘗試不一樣的。但保持方向的正確，也很重要。

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