1983年那個駕駛戰鬥機飛向台灣的飛行員，他的下場如何呢？

1983年的8月7日，對很多人來說這一天可能是一個非常普通的日子，但是對當時的我軍來說卻是非常難熬的一天。因為就是這一天，原空軍試飛團的第二大隊副大隊長孫天勤駕駛著戰鬥機叛逃了。不管是飛行員本身，還是當時他駕駛的我軍最先進的045號殲-7I戰鬥機，這對當時的空軍來說，都是一次重大的損失。

孫天勤從1956年開始就進入我軍服役了，並且擔任的還是非常重要的職務，因此他對各種戰鬥機的性能其實是非常了解的。8月7日下午的13點50分，他按照計劃執行實驗任務。然而當戰鬥機升空後不久，他就以戰鬥機發生故障為由，主動切斷了戰鬥機與地上的聯繫。

在沒有了塔台的聯繫後，他以高亞音速貼著海面飛往了韓國。在不到一個小時後，他駕駛的戰鬥機成功降落在了韓國的某個空軍基地。由於當時的韓國還沒有與大陸建立外交關係，所以最終孫天勤被韓國於8月24日送到了台灣，而045號殲-7I戰鬥機則被送回了我國。

到了台灣後，孫天勤受到了熱烈的歡迎，不僅獲得了台灣事先允諾的黃金7000兩，並且由於孫天勤對對中國大陸的航空工業發展情況了解的非常多，台灣方面還授予了他上校軍銜。並且在隔年在台灣又娶了一個老婆。在其退役後，孫天勤定居了加拿大，在去年的10月4日，孫天勤因病病逝，享壽82歲。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！