中國空軍的支柱手工打造？運20機翼手工鑽孔達上萬個

原標題：中國空軍的支柱手工打造？運20機翼手工鑽孔達上萬個

作為我國大飛機項目三劍客之一的運-20大型運輸機，從一出來就受到大家的廣泛關注，2014年11月首次亮相就引發一股網路熱潮，運-20機長47米，翼展45米，滿載航程達到4400千米。最大起飛重量為220噸，並於2016年7月6日正式加入到空軍行列。

大型運輸機對於提升部隊遠程投送能力、遠程打擊能力都有十分重要的幫助，極大地提升了中國空軍戰略投送能力、使得中國包括在遠程空降作戰能力等方面實現又一次躍升。但目前只有少數國家具備製造工藝。因此，對運-20上每個部件的生產都有非常嚴格的要求，近日，央視紀錄片《大山裡的共和國建設者》中，悄然展示了專門為運-20建造的廠房，可以看到現場技術工人們一絲不苟的工作，這樣才能讓產品沒有一絲的缺陷。因為，一個孔出現問題都有可能導致這個產品報廢。央視節目中介紹，整個運-20的機翼上需要制出9萬多個孔，而手工鑽出的達到了上萬個。

畫面中可以看到運-20的貨艙部分內部比較寬敞，可以裝載66噸左右的貨物。該機目前仍然使用四台D-30KP-2渦輪噴氣發動機，未來將逐步換裝國產發動機。運-20上配備了先進的航電系統，優良的適航性能讓它能在各種天氣條件下進行長距離飛行。國外猜測運-20至少生產300架左右，在滿足運輸能力的同時它還可能成特種飛機的平台。

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