中國「看一眼就懷孕」並非對所有裝備，這兩大樣耗時三十年

中國在發展武器裝備時走的是自主創新的路線，走自主創新一定程度上也是因為國際形勢所迫。畢竟中國在國際上採購裝備是受到諸多限制的，以美國為首的西方對中國實行了嚴密的裝備封鎖政策。

長時間以來，中國想要獲取先進的裝備真的是非常困難。而中國軍工『看一眼就懷孕』，不久就能創造一款類似的國產裝備，也讓國外一些軍工企業很忌憚同中國之間的相關合作。

我們知道中國引進蘇-27戰鬥機之後，現在很多國產戰機上我們都可以看到蘇氏戰機的影子了。中國逆向工程世界第一似乎一時之間成了人人皆知的事實。但其實對於中國軍工來說，也並非所有的裝備都能夠在短時間內逆向成功的。譬如直升機及發動機。

80年代初期，中國與美國迎來了罕見的蜜月期，而在此期間，中國就從美國引進了一款』黑鷹『直升機，共計24架。該機可於3000米以上的高海拔地區使用，這對於我高原軍隊來說無疑是雪中送炭的。

有了這樣一款先進的直升機，中國肯定也想將其快速國產化，因為對於中國來說，不僅面臨著『黑鷹』退役後無處採購的尷尬，關鍵是國內再無同類性能出色的高原直升機。

直到去年開始，國產版『黑鷹』——直-20才走進人們的視線里。由此可見有著良好高原適用性的直升機，並非想像中的那麼容易，就算是『看一眼就能懷孕』的中國軍工在研製時也頗為費力。不過好在據傳直-20目前已進入量產階段。

而在國產發動機領域，中國也同樣付出了長時間的努力，1975年，中國看上了英國的斯貝發動機，當時斥資5億英鎊連同40台成品發動機及生產線一併引入。但後來配套機型下馬，該發動機集團工作被一度擱置，直到飛豹上馬，斯貝發動機才重回大眾視線，2003年，歷時近30年，斯貝終於以另外一個名字「秦嶺」開始量產，而它就國版的『斯貝』發動機。

所以有的時候，仿製也並非人們想像中的那麼容易，不要覺得產品有了，誰還山寨不出好產品，很多時候，仿製工作也 需要大量技術積累的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！