華晨寶馬15歲獲30億歐元豪禮 未來更多BMW「中國製造」

10月11日，在中德政府高層的見證與祝賀下，慕尼黑與瀋陽再次被緊密扣在了一起，如果說15年前，他們算是一次帶著誠意的握手，那麼這次應當算是十指緊扣。

因為這一天不僅代表著寶馬在中國已經紮下15年的牢固根基，同時見證了華晨寶馬15年來所創造的豐功偉績，生日趴上，華晨寶馬獲得了一份30億歐元的豪禮，同時也正式宣告面向未來的步調，這一系列的舉措，預示著這家中德混血汽車企業即將開始它的第二次騰飛，迎來一個全新的時代。

華晨與寶馬進一步深化合作；

對合資公司追加30億歐元的投資；

合資協議延長到2040年；

在瀋陽新建一個華晨寶馬第三工廠；

未來三到五年內，年產能逐漸增加到65萬台……。

信息看似不多，但都很有分量，這幾乎正是寶馬一直強調的「本土化可持續發展」最好的證明。

但如此高額的投資、產能的迅速擴張，這些如今對於華晨寶馬來說，可能已經不僅僅是自己的可持續發展了，寶馬集團董事長科魯格先生此次的原話是：「攜手合作夥伴，我們將為中國經濟的可持續發展做出貢獻。」

可見華晨寶馬所背負的使命不輕，但同時意味著未來寶馬品牌深耕中國的決心，也代表著未來更多的寶馬車型將從中國誕生，並面向於全球。

那麼15年來華晨寶馬究竟帶著怎樣的進化？

2003年寶馬集團和華晨汽車集團控股有限公司正式牽手，在瀋陽組建了華晨寶馬。這15年來正是中國汽車行業高速發展的黃金時代，而這家合資豪華汽車製造商正是在見證、參與和推動了這一非凡歷程。

國產BMW車型從最初的兩個增加到六個系列，銷量從最初的每年幾千輛到2012年突破10萬輛，2017年超過38萬輛，占寶馬集團在華銷量59.4萬輛的六成，而今年1月，華晨寶馬累計銷量已經突破200萬輛。同時，新大東工廠的投產，大數據和「數字雙胞胎」等數字化科技與先進的生產設備相結合，成為德國」工業4.0「對接」中國製造2025「的成功典範。

除了整車生產，華晨寶馬還於2012年開始投產BMW發動機，並於2016年1月建成同樣居於世界領先水平的新動力總成工廠，為所有國產BMW產品提供動力總成。此外，華晨寶馬一年前就建立了自己的動力電池中心，今年5月動力電池中心的二期工程已經動工，建成後將生產配備BMW第五代電力驅動技術的新型動力電池，裝備於純電動BMW iX3。

目前，瀋陽已是寶馬集團全球生產體系中規模最大的生產基地，整車總產能超過每年50萬輛。

30億歐元的生日豪禮預示著什麼？

有人會說，30億歐元的生日豪禮再次見證了華晨寶馬母公司的力道，然而表面上的的增資，背後卻帶著兩大舉措。

1

注資帶來續約+擴產

在此次華晨寶馬15周年慶典上，寶馬集團和華晨汽車集團聯合宣布，股東雙方將延長華晨寶馬的合資協議至2040年（從2018年至2040年），進一步深化雙方的成功合作。

與此同時，對華晨寶馬的投資增加的30億歐元，將用於未來幾年瀋陽生產基地的改擴建項目：位於鐵西的新廠區建成後將使鐵西工廠現有產能翻倍；而大東廠區的改擴建項目也在進行中，儘管產能將保持不變，但生產體系將更加柔性化，可以根據未來寶馬車型和市場需求而逐漸拓展。因此，未來三到五年內，華晨寶馬的年產能將逐漸增加到每年65萬台，並將創造5000個新的工作機會。

顯然這筆資金將全面運用到產能的誇張中，但想像一下，3年之後，在瀋陽擁有的是一座全球級的超級豪華車生產基地，僅員工就超過2萬人的規模。

2

引領電動時代，華晨寶馬將走向全球

這一次寶馬集團負責生產的董事齊普策先生談到：「我們正在為鐵西工廠增加一個新廠區。鐵西新廠、已投產的發動機工廠和動力電池中心將讓鐵西生產基地到達完美狀態。我們的生產線高度靈活，可以快速應對市場需求的變化，需要時可以100%生產純電動車型。」

這意味著在擴產的部分項目中，將有很大一部分將繼續布局新能源市場，這也正是迎合了寶馬一直所提及的成為「電動出行的引領者」這一舉措，目前寶馬集團在中國已推出6款新能源車型，其中多款重量級的新能源車型已經實現了國產，BMW X1插電式混合動力版在鐵西工廠生產；BMW 5系插電式混合動力版產自大東工廠。

而接下來的重點是，今年5月動力電池中心的二期工程已經動工，建成後將生產配備BMW第五代電力驅動技術的新型動力電池，裝備於純電動BMW iX3。從2020年開始，純電動的BMW iX3將於大東工廠下線，這款車型將只在中國生產，不僅供應中國市場需求，也將出口全球市場。

之前10月10日，總理在會見寶馬集團董事長科魯格先生時，科魯格說到，「未來在世界任何一個地方看到一輛寶馬X3純電動汽車，都一定是『中國製造』。我們對此非常驕傲。」同時科魯格談到，「在我們的戰略中，中國不僅是一個巨大的市場，更將成為一個世界性的生產基地，直接向世界其他市場出口汽車。」

但這對於華晨寶馬來說，也許僅僅只是一個全新的開始，我們有足夠的理由相信，未來寶馬集團中將會有更多全球化的車型放在位於瀋陽的華晨寶馬工廠內進行生產，並銷售至全世界，同時也證明了如今的華晨寶馬以及具備BMW全球最高級別的生產標準，與德國、美國等寶馬工廠在同一水平線上。

文/孟笑宇

主編/ 孟笑宇

1254855332@qq.com

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