號稱「亞洲第一海軍」的北洋艦隊是如何遭日軍「剝皮」的

原標題：號稱「亞洲第一海軍」的北洋艦隊是如何遭日軍「剝皮」的

本文作者俞天任，季我努學社顧問，季我努沙龍演講嘉賓。

豐島海戰雙方的力量對比是這樣的：

日方的三艘艦隻：

巡洋艦吉野，排水量4216噸，速度22.5節，25cm和12 cm速射炮，1892年10月下水

巡洋艦浪速，排水量3709噸，速度18節，26cm和15 cm速射炮，1885年3月下水

巡洋艦秋津洲，排水量3150噸，速度19節，25cm和12 cm速射炮，1892年7月下水

北洋水師的三艘艦隻：

巡洋艦濟遠，排水量2300噸，速度15節，21cm和15 cm炮，1883年下水

巡洋艦廣乙，排水量1000噸，速度17節，12cm炮，1890年下水

炮艦操江，排水量950噸，速度9節，1860年下水

因此，對比一下就能夠推知這場海戰的結果。

實際上，海戰開始後不到五分鐘，濟遠號管帶方伯謙就掉頭向西逃跑了。在吉野追擊濟遠的時候，排水量只有1000噸的廣乙卻向浪速和秋津洲沖了上去，想用沖角撞掉秋津洲，廣乙離秋津洲最近的時候，距離只有三百米。但在浪速和秋津洲兩艘巡洋艦的炮擊下，廣乙艦首部發生大爆炸，失去戰鬥能力，只能退出戰鬥，向淺灘撤退，最後擱淺。

速度比濟遠高出七節多的吉野卻沒有追上濟遠，一開始是被煙霧遮住了視線。在駛出了煙霧區，三艘日本軍艦一起追濟遠的時候，濟遠卻降下了軍艦旗，做出準備投降的姿態。在日本軍艦拿不定主意時，濟遠又開始繼續向西逃跑。這時西方出現的兩條煤煙吸引了第一游擊隊的注意力，那是英國商船高升號和護送它的炮艦操江號。

濟遠乘機再逃，同時向操江號發出了「快逃」的信號。

高升號和操江號沒有逃成，速度太慢。操江號向秋津洲投降，被秋津洲押往群山的聯合艦隊本隊。吉野又開始追濟遠，高升號就交給了浪速。東鄉平八郎在查明高升號是英國船籍、被北洋水師租用、上面有1200名軍人和14門炮以後，命令高升號聽從東鄉的命令。但船上的清軍拒絕投降，要求返航大沽。在談判四個多小時沒有結果的情況下，東鄉掛起了「急速離艦，現在開始攻擊」的信號B旗（紅色信號旗）。讀得懂信號旗的船員紛紛跳海，東鄉隨即向高升號發射魚雷並開炮。魚雷在中途浮起，未能擊中目標，而炮彈擊中高升號機艙。下午兩點鐘高升號沉沒。

這場海戰把「亞洲第一海軍」的畫皮給無情地剝了下來，它告訴了日本人北洋水師其實是紙老虎。因為如此大意糊塗的運兵計劃就是在告訴日本人：北洋水師是用來檢閱或者嚇唬人的，掌握北洋水師的人其實沒有將北洋水師用於實戰的想法。這個推理是很簡單的，北洋水師自濟遠以後已經有十年沒有添置新艦了，除了艦齡已經13年的定遠號和鎮遠號還能和日本海軍對抗之外，在那個軍艦和大炮技術日新月異的年代，其餘艦隻已經不是日本海軍艦隻的對手了。

豐島海戰，到底是誰先開了第一炮，是個一直在扯皮的問題。大清當然指責是日本在正式宣戰之前偷襲北洋艦隻，挑起了甲午戰爭。而國際輿論也同意大清的看法，因為從邏輯上來說，日本大本營發表的濟遠先向吉野開炮的說法很難讓人接受。海戰和陸戰不同，艦隻的噸位和火炮的口徑在很大程度上就決定了海戰的結果。一艘兩千噸級的小艦會率先向加起來超過了一萬噸的日本艦隊開炮，除非濟遠號管帶方伯謙是一個很好戰的瘋子。但實際上方伯謙是一個立即轉身逃跑的角色，所以不可能會主動挑戰日本艦隊。而日本聯合艦隊在從此以後的所有戰爭中——從日俄戰爭到太平洋戰爭——都證明了他們一直是賭博出老千的角色。

其實，在豐島海戰已經過去110多年後的今天，繼續爭論是誰開了第一炮毫無意義。不如說研究的重點應該放到為什麼北洋水師不會開第一炮這個問題。在當時明知開戰已經無可避免的情況下，北洋水師派小部隊為援兵護航，致使一千餘步兵和14門大炮損失殆凈。以至於在接下來7月29日早晨5點10分開始的成歡之戰中，本來就畏敵如虎的葉志超，在3000人對日軍第十分旅團3500人的情況下，只用兩小時就放棄了成歡，接下來在下午2點鐘又喪失牙山。成歡，牙山之戰，清軍死傷約500人，而日軍是82人。

如果給葉志超增加1200名援軍和14門炮，當然不能保證葉志超就能守住成歡和牙山，但是結果不會那麼一觸即潰還是可以想像一下的。但是現實不會給人想像的空間。但是以大打小、以眾打寡的豐島海戰，是不是那麼完美無缺的大勝利？回答是，非也。三艘幾乎全新的大軍艦怎麼能讓一艘艦齡已經十歲的慢速軍艦逃走了？這是戰鬥以後立即受到指責的地方。海軍大學校校長、一字縱隊戰鬥隊形發明者坪井航三少將受到了激烈的批評。因為這種批評，在以後的大東溝海戰時，日本海軍將速度上的優勢發揮到了淋漓盡致的地步。

俞天任：《浩瀚大洋是賭場》，東方出版社2010年版。

編輯：林小靜

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