中國海軍未來反潛第一高手：會是使用電力推進系統的054B嗎？

近日各大媒體和軍事論壇在一次傳出非常勁爆的消息，那就是我國的下一代護衛艦054B或將被叫停，未來海軍將不會在建造護衛艦，而是和現在的美國海軍一樣成為全部裝備驅逐艦以上的水面艦艇，那麼說054B真的會胎死腹中嗎？

目前我國海軍已經建造了30艘054A型護衛艦和50多艘056型護衛艦，其中056型護衛艦主要用於近海巡邏任務，並且也取得了良好的效果，在未來隨著我國海軍遠洋戰略的不斷發展以及海警力量的不斷擴充，056型護衛艦在不久的將來就會停止建造。而054A型護衛艦從2006年第一艘徐州號開始至今已經建造了12年的時間，也即將進入建造尾聲。054A型護衛艦可以稱得上我國海軍的基幹力量，其歷史地位和當年的美國佩里級護衛艦極為相似，可以說整個054A型護衛艦的建造計劃是極為成功的，並且054A的批量服役也極大的擴充了我國海軍的力量，自054A型護衛艦陸續服役以來積极參与國際遠航活動、索馬利亞護航、海外撤僑等任務，為我國海軍累積了可觀的遠洋操作經驗。而即將作為054A型護衛艦的繼任者，就是054B型護衛艦。

054B型護衛艦從論證開始，已經過去了很長一段時間，並且在075型兩棲攻擊艦已經開工，054A型護衛艦也即將全部建造完畢的情況下，仍然是遲遲不見動靜，於是便出現了054B護衛艦可能被叫停的論調，那麼說054B真的被叫停了嗎？筆者認為這是不太可能的，至於說原因有一下幾點：首先來說，054B擔負著我國海軍新一代綜合電力推進系統實驗艦的重要任務。我國新一代綜合電力推進系統雖然技術已經日趨成熟，但是畢竟沒有真正的實際使用過，並且綜合電力推進系統本身就是一個非常複雜的工程，英國的45型驅逐艦和美國的朱姆沃爾特級驅逐艦由於採用了電力推進系統以後，也是故障不斷，尤其是45型驅逐艦在去年甚至是全體趴窩，因此在沒有經過實際使用的情況下，草率的將全新的推進系統裝備到主力戰艦上是一個非常不明治的選擇，因此054B擔負這個任務是不可能推卸的。其次從我國海軍目前以及未來水面作戰艦艇建造的情況來看，054B型護衛艦也是有存在的價值的，目前我國055型驅逐艦的建造數量不斷增多，首批開工數量就達到了6艘以上，這對於之前一直是以小步快跑為方針的我國海軍是從來沒有過的情況，那麼首批數量建造如此之多的055型驅逐艦，只有一種可能，那就是055型驅逐艦將是未來我國海軍的主力作戰艦艇，至於說052D型驅逐艦，由於6000噸級052艦體已經在052D型驅逐艦上發揮到了極致，柴燃交替的動力系統也存在多種局限性，因此052D型驅逐艦在未來將會停止建造，至於說仍然以052為艦體發展052E型驅逐艦，筆者認為這僅僅是一種猜測，052的艦體到052D這已經是到此為止了。

除此之外，以反潛為主要作戰任務的水面艦艇，其排水量也不易過大，像美國的斯普魯恩斯級反潛驅逐艦和前蘇聯的1155型大型反潛艦完全就是一種浪費。以反潛為主要任務，兼顧中程區域防空的水面作戰艦艇仍然以5000噸左右的艦體最為合適，而規劃中的054B型護衛艦恰恰就是5000噸級的艦艇。噸位較小的護衛艦在維護成本上相對於大噸位的驅逐艦來說是非常划算的，即便是財大氣粗的美國海軍，也開始正式計劃建造下一代護衛艦，而我們在這個問題上實在是沒有必要走美國人的彎路。

至於說為何目前054B型護衛艦遲遲未能露面，筆者認為應該是其中的關鍵子系統出現了一點技術問題，這也是情有可原的，畢竟發展全新一代的綜合電力推進系統，況且這套系統還是完全領先西方一代的產品，出現技術問題是在正常不過的了，我們也有理由相信，也目前我國軍工人的才智解決這類問題也不會太久。在不久的將來054B型護衛艦將會陪伴國產彈射型航母和055型驅逐艦共同馳騁大洋。

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