聯盟號發射夭折,是否殃及空間站宇航員?龍飛船、星際飛船提前發射?
載人航天再度成為全球熱點,這一次公眾比較焦慮。一連串句號???襲來——
聯盟號飛船發射夭折,最新狀況如何?
後果到底有多嚴重?
事故調查結果何時揭曉?
是否波及國際空間站宇航員?
美國載人航天計劃是否加快或者延遲?
俄羅斯聯盟號飛船何時才能再度升空?
……
北京時間今天零時,就在聯盟號飛船發射夭折近8小時後,NASA第一時間舉行新聞發布會,全球網路直播,直面這些棘手問題。
NASA負責國際空間站整合運營經理肯尼·托德(Kenny Todd)、代理首席宇航員里德·懷斯曼(Reid Wiseman)回答了現場、網路提問。
我整理出來一些乾貨,或許能夠滿足大家焦慮、好奇的心。儘管問答並非發布會原話,但儘可能保證原意。
美俄兩名宇航員目前狀況怎樣?
美國宇航員尼克·黑格和俄羅斯宇航員阿列克謝·奧夫奇寧,目前狀態良好,各項生理指標都還不錯。
事故發生後,搜救人員先把兩名宇航員送到最近的拜科努爾航天發射場,經過短暫觀察休整後,乘坐專機飛抵俄羅斯加加林航天城。
很快,美國宇航員尼克·黑格將被接回國。
今後還會安排尼克·黑格執行太空任務嗎?
會安排他進駐空間站執行任務的。至於何時,待定。
事故原因是否已查明?
目前還不清楚事故的具體原因。
不過,NASA相信俄方能夠全面、徹底調查清楚。
(發布會結束後不久,來自俄通社消息,俄方開始著手調查,俄羅斯聯邦偵查委員會已經立案偵查。)
通常需要多久才能查明並公布結果?
這取決於獲取數據以及問題本身的複雜性、嚴重性。
NASA是否還會為這次發射買單?
目前還不能回答付款事宜。
能否說說這次逃生方式:彈道降落?
對於聯盟號飛船來說,當時選擇最安全的逃生模式就是:彈道式降落(ballistic landing)。當二級發動機出現異常關閉後,聯盟號飛船立即啟動了緊急逃生系統,火箭頂端的整流罩被拋下後,乘員艙與火箭緊急分離,並拋出降落傘著陸,這就是宇航員執行的彈道式降落。宇航員當時承受了6~7G的彈道式降落。
目前有很多疑點值得注意,比如著陸時間很長。
NASA的確注意到,從出現異常到飛船著陸,長達34分鐘,即使考降落傘的緩慢降落,看起來還是太長了。這個數據有待查明。
正在國際空間站的三名宇航員,回程安排是否受到影響?
在此次聯盟號事故後,俄羅斯已決定暫時停止所有載人航天計劃。但並不意味著無限期推遲發射。
目前國際空間站上有三名宇航員:俄羅斯宇航員謝爾蓋·普羅科佩耶夫、德國宇航員亞歷山大·格斯特、美國宇航員塞麗娜·奧尼翁·錢塞勒。
按計劃2019年1月4日返回地球,這一計劃目前正在討論當中。
不過彈性變動不大。
到時候,他們將搭乘正在空間站停泊的聯盟號飛船(MS-09)返回。
目前國際空間站上的生活物資很充足,足夠宇航員相當長一段時間內的需求。
另外,計劃11月份發射的兩次貨運補給任務——SpaceX貨運龍飛船(CRS-16)、天鵝座飛船(CRS OA-10E)將不受影響,按時發射提供補給。
假如到2019年中期,俄羅斯聯盟號飛船還在停飛,NASA是否已經準備預案:調整美國商業載人飛船計劃,提前發射SpaceX載人龍飛船、波音星際飛船?
NASA管理層已經為這起事故忙乎了8個小時,還沒時間考慮這個。如果需要的話,NASA會作出調整。
NASA正與SpaceX、波音公司為載人飛船試飛計劃,全力以赴地忙碌著。
最新排期——
SpaceX載人龍飛船首次無載人試飛(代號Demo-1)定在2019年1月;首次載人試飛(代號Demo-2)定在2019年6月。
波音星際載人飛船首次無載人試飛定在2019年3月;首次載人試飛定在2019年8月。
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