二戰期間德國產量最高的坦克沒有炮塔！無炮塔設計有什麼好處？

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不光是德國的，二戰期間除了美國以外，大部分國家生產的坦克殲擊車都採用的是無炮塔結構。這樣設計的優點非常明顯：在不改變車身整體結構的情況下安裝足夠大的火炮。

二戰期間德國生產的數量最多的坦克並不是我們常見的四號坦克，更不是數量稀少的虎式、豹式坦克，而是由三號坦克底盤改裝而來的三號突擊炮。

三號突擊炮，代號為StuGIII。這種三號突擊炮最早使用的目的是生產一種便於快速生產的支援步兵作戰的自行火炮。早期的三號突擊炮A/B型裝備的四號D使用的75mmL24型短管榴彈炮。得益於三號突擊炮以車身為戰鬥室，其后座力承受能力和火炮炮架有著很多的富裕。因此在後期型的三號突擊炮中，F型和G型主要使用的是四號坦克後期型使用的75mmL48型坦克炮。這種火炮在二戰中後期的戰鬥中雖然表現不如88mm火炮那麼強勁，但是在面對蘇聯多如牛毛和美軍浩如煙海的坦克集群的時候，數量眾多的三號突擊炮成為了德軍為數不多能夠稍微阻攔一下的裝備。

值得一提的是，最早的三號突擊炮由於屬於自行火炮範疇，歸德國的炮兵部隊使用，坦克的成員也都是德國國防軍炮兵。後期三號突擊炮升格為自行反坦克炮，又回到了裝甲兵的編製中。

三號突擊炮最有威懾力的一款改進型是StuH 42型城市作戰突擊型。這款突擊炮裝備了一門105mmL28型榴彈炮，火力非常兇猛，在城市作戰中往往一發炮彈就能將整棟樓炸個粉碎，為德軍巷戰提供便利。

由此可見，無炮塔坦克殲擊車最大的好處在於取消了炮塔結構之後，利用車身作為主戰鬥室，其戰鬥室容積和乘載能力是遠大於炮塔的容積好乘載能力的。往往在改進後最多只能安裝85mm炮塔的坦克，在改裝為無炮塔坦克時可以安裝100mm加農炮或者122mm榴彈炮。

至於說在取消炮塔後降低車身整體高度只能說是意外之喜，不能算作主因。

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