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美帝也哭窮?受限於預算不足F-22甚至只有一半能飛!


你也哭窮?


由於受到預算不足的限制,美國空軍作戰飛機多年來存在著可用率不高的問題。為了滿足任務需求,應對日益緊張的國際局勢,美國防長馬蒂斯已經下令將空軍和海軍四種飛機的任務率提高到80%以上。





F-16「戰隼」




「防務新聞」網站9日報道,馬蒂斯在9月17日發布的備忘錄中坦承,美軍飛行中隊由於受到預算不足的限制導致中隊系統性表現不佳,無法充分發揮作戰能力。根據馬蒂斯提出的要求,空軍和海軍的四種飛機——F-35、F-22、F-16和F-18——需要在2019財年開始時達到80%以上的出動率,還要降低操作和維護成本。





美國空軍作戰飛機任務率



美國空軍每年都會公布其作戰飛機出動率,2017財年的任務率是71.3%,相比於2016財年的72.1%下降了0.8%。具體到戰術飛機上,F-16C機隊的任務率為70.22%,新組建的F-35A為54.67%,F-22「猛禽」的任務率只有49.01%。此外,F-15C(71.24%)和F-15E(75.26%)的任務率也距離當前目標有些距離。





F-22隱形塗層維護




「猛禽」的出動率最令人震驚!F-22戰鬥機於2014年底首次投入戰鬥時,機隊的任務率超過70%,如今竟然跌至不到一半的水準。畢竟身為隱形戰機的F-22過於嬌貴,而維護隱形塗層通常費時又費力,還很費錢。根據美國海軍透露的數據,現役546架超級大黃蜂中只有270架在任何特定時間都可以執行任務,也就是說F/A-18E/F的任務率不到50%,和F-22相差無幾,遠遠低於馬蒂斯的要求。





F/A-18F



一年之內要實現80%的出動率,這個目標要想實現並不容易。戰略與國際研究中心分析師托德·哈里森表示,達到80%的任務率並非不可能,可要想長期保持下去將非常困難。軍方可以考慮正式退役老舊飛機,通過降低機隊總數來提高作戰飛機的任務率——當然了,這種取巧的手段只適合F-16和F-18。




另外,如果能夠提高任務可用率,那麼就意味著無需那麼的多的作戰飛機。比如說,一個由20架飛機組成的中隊可用率為60%,相當於一個由15架飛機組成的中隊可用率為80%。這樣一來,即便不增加作戰飛機也能夠有效的發揮作戰能力。


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