「省油之王」！光經費就花了60億，16萬公里質保，要迷倒一片

suv一直是國內汽車市場最熱門的話題之一。現在SUV的車型已經完全超過了轎車，不僅消費者關注這一領域，主要的製造商也紛紛湧入最熱門的SUV市場。今天的SUV市場已經達到了一個上升的態勢，這也使得汽車市場份額逐漸喪失。一些最受歡迎的汽車，如福特的蒙迪歐，已經慢慢淡出人們的視線。

蒙迪歐其實是大家都很熟悉的，蒙迪歐修改後的外觀設計更加精緻，網用鍍鉻蜂窩代替，彰顯其奢華。而且它具有低卧的視覺效果，加上兩條粗壯的腰線輪廓，使整輛車營造出一種強烈的動感氣場。新車的長、寬、高分別為4873*1852*1470mm，軸距2850mm。

當涉及到內部，新的蒙迪歐沒有改變太多的內部。基於蒙迪歐高匹配模型的設計，設計了多功能三框架方向盤和儀錶。中央控制平台採用深色實木，使車內氛圍更加豪華。外形美觀的旋轉換檔機構，方便駕駛員使用，而換檔機構背後的四個功能鍵，電動鍵可以調節汽車的三種不同的駕駛模式。

蒙迪歐是一款出色的b級轎車，一旦它在國內市場的地位不符合雅閣，凱美瑞。但現在蒙迪歐不再是聚光燈下。該署已提供32,000項福利，入職價為180,000元，已跌至147,800元。對蒙迪歐這輛車說,事實上,這是完全可以被稱為「良心」,因為汽車,光基金花了60億,車裡還提供了插件混合動力版,而且還喊出了160000公里的電池保修純電動模式,純電動模式可以持續52公里,綜合油耗只有2升,絕對是一流的「燃料」。

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