裝甲車皮厚結實耐操，為啥非要士兵下車戰鬥送死?

原標題：裝甲車皮厚結實耐操，為啥非要士兵下車戰鬥送死?

???記得網上有一個美軍特種部隊遭伏擊四人陣亡的真實視頻，2017年10月4日發生在尼日的美軍士兵遇襲事件導致4名「綠色貝雷帽」部隊成員喪生。視頻真實還原了幾名士兵在死亡前最後的戰鬥過程，其中讓筆者印象比較深刻的就是這幾名士兵始終藉助著車輛進行掩護，但最後仍然一一被擊倒。有的網友就問了，既然有車為什麼不一直待在車裡，現在科技這麼發達，裝甲車輛這麼先進，為什麼還要人下車戰鬥呢?下車戰鬥危險性大增，連美國的特種部隊也不可倖免。

裝甲車鋼板這麼厚，還要士兵下車戰鬥，不是去送死嗎?這裡首先要搞清楚裝甲車輛的概念來，裝甲戰鬥車輛(armoured fighting vehicle - AFV)是指裝有裝甲和武器的軍用車輛。坦克也是裝甲車輛的一種。但是在習慣上坦克通常因作戰用途另外獨立分類，而通稱的裝甲車輛多半是指防護力與火力較坦克弱的車種。裝甲車的特性為具有高度的越野機動性能，有一定的防護和火力，分為履帶式和輪式兩種，一般裝備一至兩門中小口徑火炮及數挺機槍，一些還裝有反坦克導彈，結構以裝甲車體、武器系統、動力裝置等組成。為了增強防護和方便成員下車戰鬥，多採用前置動力裝置方案。如果單純使用「裝甲車」這一名字的話，大都是指除坦克外的輕型裝甲車輛，這一名詞來自日語，早先在二戰時期用於定義諸如Sdkfz 222，231之類的輪式/半履帶及少數履帶式輕型戰鬥車輛。

裝甲車鋼板這麼厚，還要士兵下車戰鬥，不是去送死嗎?我們以上面的例子來看，首先美軍被襲擊時不是乘坐的裝甲車輛，因為他們執行的是一項例行性的巡邏任務，此次任務的主要內容為巡視尼日邊境的一些散落的村莊，以及與當地村民和領導人會面，屬於低風險任務，所以他們根本沒有預料到自己會與恐怖分子狹路相逢。美軍特種兵乘坐兩輛皮卡車和一輛黑色SUV越野車，這種車的防護性能比裝甲車輛是要差很大一截的，但即使是他們有裝甲車輛，他們最後也一樣會選擇下車戰鬥，為什麼呢?筆者認為主要有兩點原因:一是沒有步兵保護的裝甲車輛很容易被反坦克武器摧毀。俗話說魔高一尺道高一寸，裝甲車輛的發展也伴隨著各種反裝甲的武器發展，而且很多反坦克武器都是非常便攜的，作為一輛單獨的裝甲車輛，很容易成為顯眼的目標，因此步兵是必須下來保護車輛的，而不是待在車裡，所有人都待在車裡的話，更容易被一鍋端掉。

裝甲車鋼板這麼厚，還要士兵下車戰鬥，不是去送死嗎?二是下車戰鬥才能更有效觀察周邊情況。大家都知道戰場上的情況是複雜多變的，然而在裝甲車輛(尤其是坦克)上，視野是非常差的，因此很容易就開到被動的地勢下，這時候下車戰鬥的步兵就可以做很好的補充，下車後步兵的視野是最好的，可以隨時把外界的情況告知車內人員並根據情況做應變。

裝甲車鋼板這麼厚，還要士兵下車戰鬥，不是去送死嗎?這樣看來，從裝甲車輛上下來戰鬥，不但不是去送死，反而是提高了生存的機會呀!????

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