廣島遭核彈轟炸後，日本為何沒有攔截美軍轟炸機轟炸長崎

日本廣島遭遇美軍轟炸機核打擊後的兩天長期才遭到了核彈襲擊，也就是說日本有兩天的時間進行部署，而日本為何沒這麼做？很多人怕是對二戰末期日本的防空作戰能力崩潰到了什麼程度不太了解。早在1944年11月24日，美軍就曾經派出88架轟炸機的大型梯隊對東京進行空襲。

雖然由於缺乏目標情報導致編隊中僅有30架轟炸機投彈命中目標、對東京造成的破壞微乎其微，但這種大編隊進出日本首都上空如入無人之境的大膽行動，很能說明當時日本的空中防禦體系是何等的漏洞百出。

1945年3月到5月期間，美國發動了數次重型轟炸機級別的超大規模地毯式轟炸，三次空襲讓東京的軍事力量幾乎蕩然無存，東京接近成為一座「死城」。對於對日轟炸的主力機型B-29「超級空中堡壘」，日本可以說毫無招架之術——由於B-29的最大飛行高度超過10000米，除了三式戰鬥機「飛燕」和二式復座重戰「屠龍」外，日本實現量產的戰鬥機中幾乎沒有能夠用於攔截B-29的飛機。

而日本的各類高射炮，最大射高也達不到這個高度。從1944年6月15日B-29投入對日轟炸行動開始到1945年8月15日日本宣布戰敗投降，美軍總計損失414架B-29，其中被日本戰鬥機擊落74架、被日軍高射炮擊落54架、被戰鬥機和高射炮協同擊落19架，總量僅佔美軍損失數量的三分之一（其餘多因技術故障墜毀）。

連作為首都的東京都守不住，更遑論廣島和長崎——就算日本拼盡全力守住廣島和長崎附近空域，其他地方也照樣會遭到戰略性空中打擊。所以說，美軍在廣島投放原子彈後日本有機會攔截在長崎投放原子彈的轟炸機根本就是偽命題，這種只能眼睜睜看著「禍從天降」的戰例也證明了在交戰中其中一方具有技術和生產能力雙重優勢下另一方永遠只能被動挨打。

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