不斷挑戰！蒼龍級常規動力潛艇已經下水11艘，最新一艘卻大不同

日本海上自衛隊裝備的潛艇的更換速度非常快，而究其原因是在於日本海上自衛隊的潛艇數量是被限制的，日本只能通過不斷更新潛艇來達到保持戰鬥力的做法，這個也成為世界上最為特殊的裝備模式。最近在日本三菱重工的造船廠又下水了一艘蒼龍級常規動力潛艇，這款滿載排水量4200噸的常規動力潛艇是目前日本海上自衛隊裝備技術最先進的潛艇。在幾年前日本還使用這款潛艇參與競爭澳大利亞皇家海軍的潛艇項目，不過最後敗北。日本蒼龍級常規動力潛艇採用了先進的不依賴空氣發動機，也就是所謂了AIP系統，日本的AIP技術是從歐洲國家引進，採用的是成熟的斯特林發動機。

蒼龍號採用七葉大側斜螺旋槳，具備良好的靜音效果，而且這款潛艇的實際最大深度可以達到700米，遠遠超過設計深度500米。蒼龍級潛艇是日本第一款裝備斯特林發動機的潛艇，也是亞洲一款採用AIP系統的潛艇，日本在這項技術上走到了亞洲的前列。這次下水的第11艘蒼龍級潛艇又在電池上有了新的突破，這是由於這艘潛艇首次採用了鋰電池技術，雖然這項技術在民用領域應用廣泛，但是這是首次在常規潛艇上運用。目前潛艇使用的電池都是鉛酸電池，這個與普通使用汽油的汽車上的電池是一致的。

潛艇使用電池是為了保證在水下行駛的動力，在水下狀態一般柴油機是無法工作的，所以需要採用蓄電池帶動電動機，然後再帶動螺旋槳。潛艇在水下由於採用電力推進也保證了噪音的控制可以達到非常低的水平。但是常規動力的潛艇的電池無法保持潛艇在水下長時間的運動，必須在電力消耗差不多的時候浮出水面進行充電，這個時候就是潛艇最容易遭受攻擊的時候，快速充電成為了各個國家在潛艇技術上研究的主要課題。

如今日本在蒼龍級常規動力潛艇上開始使用AIP加上鋰電池技術，通過這個可以有效解決充電時間和電池容量的問題。目前全世界的智能手機是使用的都是鋰聚合物電池，這種電池的特點就是電池體積小但是電池容量大。隨著鋰電池的技術的發展，目前已經被運用到了軍事領域，而日本在這方面又再次走到了世界的前列。

日本這次下水的第11艘蒼龍級潛艇被命名為了凰龍號，這艘潛艇將在2020年三月份交付日本海上自衛隊，採用鋰電池技術的凰龍號常規動力潛艇將為日本海上自衛隊的水下力量的提升進行新的一番嘗試。日本在潛艇技術上不斷挑戰，這是是要引起重視的，日本擁有的常規家動力潛艇技術在亞洲是排名前列。

實際上日本海上自衛隊除了不斷更新水下力量之外也在不斷擴展反潛力量，日本海上自衛隊擁有世界上裝備數量排名第二的海上反潛巡邏機，其中包括近100架P－3C海上反潛巡邏機，另外還有日本川崎重工自己研製的P－1海上反潛巡邏機。

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