你有過一步到位的想法嗎？

最近一哥們兒看著房價一個勁兒的漲，雖然老有專家說房價要跌，但是再也按捺不住等待的心，決定要買房了。個人的想法是先買一個70平左右的小房，實在不行40平米的小戶型也可以，先放著等要結婚了再賣點換大房。結果他爹不幹了，「這怎麼行，要買就買大的，至少也得100平左右的，你都多大了，過不了幾年就結婚了，一步到位多好……」

我發現其實國內消費者有很多人都有一步到位的想法——包括我自己。今年年初手上這台MacBook Air確實已經沒法再用了，家裡留著打遊戲的電腦也該換代了，大家顯卡都標配1060了，我還在750時代。於是在網上開始看最新的MacBook pro，得差不多1萬出頭，看完了又去京東看台式機，按我的要求組裝下來不換顯示器至少也得7000左右，合計一算——這不得2萬個大洋了？這我得辛辛苦苦擼多少篇稿子？

不由得感嘆，要是能有一台既能出差辦公方便，又能在家玩遊戲的筆記本就好了，於是抱著能一步到位的想法，在網上、貼吧瘋狂搜刮。最後被我找到了一台微星GS63——六核i7-8750H處理器，16G內存、GTX1060顯卡、6G顯存，重點是只有1.8kg ，價格和一台MacBook Pro差不多！

一步到位，成了？當然，最後的結果是屏幕太小，玩「吃雞」遠點的敵人小到變成了像素點，出差筆記本確實只有1.8kg，但電源適配器起碼都有1kg。我這個算是「失敗的一步到位」。而大家在選車過程中，在經濟條件允許的情況下，也渴望能夠去一步到位——這也是為什麼近兩年，大7座SUV和MPV在國內市場持續火爆的原因。

消費者需要這麼一款能夠照顧到生活方方面面，又能彰顯自己身份的車型。為了避免大家和我一樣來一個失敗的「一步到位」，所以我決定給大家推薦的是這款神級MPV——賓士V-Class。

V-Class為何能一步到位

在高端商務用車上，豐田埃爾法一直是一枝獨秀的存在，縱使有跟風香港富豪、明星的嫌疑，但不得不承認埃爾法就是此前站在MPV食物鏈頂端的存在之一，又特別是在中國。但直到賓士推除了全新V-Class，其在內飾的科技配置上直接與S級看齊，完美的融合了MPV的功能性和轎車的豪華、舒適性。

開過賓士V260L 才知道MPV原來可以如此有腔調

常規版的V-Class已經別埃爾法在軸距上要長了足足240mm，而如果你入手的是一輛V260L的話，作為現款V-Class中唯一一款加長車型，比普通版本整整加長了230mm，軸距也相應增加了230mm，寬度也達到了1928mm。這直接影響到了你在車內放平座椅後「帝王躺」的舒適度——升起腿拖，打開按摩功能，舒服。

既然是一步到位，光有豪華、科技、舒適自然是不夠的，作為一輛車，操控感也不得不重視。雖然只是2.0T的發動機，但是匹配上7速手自一體，更多的是追求的平順，畢竟應該不會有人想要用這車去飆車吧？當然了，如果你有一顆飆車的心，賓士V-Class也能滿足你。

就在前不久還推出了V260 AMG運動版，18英寸的輕合金輪轂和後擾流板等都是性能控偏愛的高光黑色，AMG車身風格組件、車身側面加入的黑色運動拉花設計以及翼子板上的「Sport Edition」徽章——MPV也能玩出跑車的感覺。

當然這種感覺並不只停留在視覺上，V260 AMG搭載的M274 2.0T 4缸渦輪增壓汽油發動機採用燃油直噴技術，匹配更迅捷高效的7G-TRONIC PLUS 7速自動變速箱增強版，而AGILITY CONTROL 敏捷操控技術的懸掛系統、輕盈的機電式轉向系統及同級最小的轉彎半徑讓V級車在複雜的路況下也能從容應對。

車聞社後語

在中國，許多人寧願加點錢也要追求一步到位，不僅僅是為了去追求更高的地位身份，更是為了讓愛車能夠照顧到自己生活的方方面面。這種想法其實偏向於成熟，但或許又過於理想化，但這麼多車中，賓士的V-Class我覺得算一輛能夠讓消費者一步到位的車型。而能辦到這一點，更多是因為賓士V-Class不守常規、勇於嘗試，宜家宜商，宜動宜靜。

文/江浩

主編/ 孟笑宇

1254855332@qq.com

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