蠢萌卻兇悍無比的D系火炮竟是「縫合怪」來的？

原標題：蠢萌卻兇悍無比的D系火炮竟是「縫合怪」來的？

說起D系的火炮，小編還清楚的記得那是小編剛入坑的時候，看見了蠢萌蠢萌的野牛，好像還能開上帝視角打人，很爽的樣子心說玩玩看吧，於是一個不知道怎麼開鷹眼視角的野牛橫空出世了。好在有好心人告知了鷹眼視角怎麼開，不然小編不知道還要去刺刀多少把。。。好像今天說了不少的廢話呢。嘛~主要是小編突然有一種懷念某事的感覺所以今天咱們就來說說野牛~

野牛自行火炮，全稱「15cm s.IG.33 Sfauf.PzKpfw.I.Ausf.B」，其實就是德軍在一號B型坦克的底盤上直接安裝了s.IG.33 150mm重步兵炮，一共改裝了38輛，該型自行火炮參加了1940年的法國戰役。

德國150毫米s.IG.33步兵炮是二戰德軍產量較大的步兵炮，德國從1933年到1945年，一直都有生產這種步兵炮。該炮存在的最主要問題就是重量太重，2噸的重量作為德軍步兵團的直瞄火炮確實在機動性上給德軍步兵團帶來了很大的不便，在實際作戰中，這個重量問題經常會限制其對德軍步兵的支援，所以，針對該型火炮的自行化改裝也在迅速進行。

務實的德國工程師在已經生產的一系列坦克底盤上加裝150毫米s.IG.33步兵炮來解決令人頭疼的機動性問題，所以野牛一生產出來，就是德國步兵和裝甲部隊的搶手貨，被配置在德軍裝甲戰鬥群（與虎式，虎王，4號坦克，黑豹坦克一起協同行動）和步兵支援群中（與4號突擊炮一起伴隨步兵進攻），該炮巨大在威力使其產生了強大的心理威懾力，通常不用幾發炮彈，意志薄弱的敵人就會從戰壕里出來投降，另外據說該炮還有著擊毀T-34的記錄，但沒有得到過證實。

野牛作為一種靈機一動的產物，雖然看起來傻萌傻萌的，但是卻非常實用。這種可以抵近射擊，隨叫隨到的重火力是非常受步兵們歡迎的。

在野牛I型研製的同時，利用二號坦克底盤搭載150毫米s.IG.33步兵炮的計劃也被提上了議程，因為大量的二號坦克在1940年就開始過時，而為了節約資源，數量龐大的底盤必須予以再利用。1940年10月，阿爾卡特公司開始進行該項目的研製，起初阿爾卡特希望依照野牛I型一樣直接將s.IG.33步兵炮連輪子帶炮架一起搬到去除了上層建築的二號坦克底盤上去，但是實驗很不成功，s.IG.33步兵炮射擊時產生的大約9噸的後坐力，讓步兵炮的后座長度超過了車身。

於是工程師再次進行了相關的整改，包括去除了s.IG.33的車輪，將它布置在車體的前端，而全車也增長、增寬。寬度由2280毫米增加到2600毫米，長度也由4810毫米增長到5480毫米，並增加一組路輪，這樣的設計是為了增加車內的載彈量。經過120發射擊測試，包括各種射角與射速，新車在高速射擊下車身沒有明顯的下陷。在火炮主體完成之後，工程師開始在車體上部的前方和左右加裝14.5毫米的防彈鋼板，以抵擋一般步槍的攻擊。

原本二號坦克上的邁巴赫HL 62 TR型發動機只有140馬力，過於低下，所以工程師為其替換了更大的160馬力型，並為了增加戰鬥艙的面積，引擎改為橫置。除了傳動和行走裝置，大部分內部的零件都和二號坦克不同，戰鬥重量（含10發炮彈和4名成員）達12噸。在滿載的情況下，二號自走重步兵炮的最高時速達45公里（路面），活動距離約100公里。兵器局對阿爾卡特公司的改進樣車很滿意，要求開始試生產，第一批生產了12輛野牛II型自行火炮全部被編入北非軍團下隸屬於第90輕步兵師的707和708獨立自走重步兵炮連。

但是故障就從這裡開始了，對於這2個連來說野牛II型無疑就是災難。接二連三的有野牛II型因為引擎散熱不暢而造成拋錨的情況，有時成員在行軍時把引擎蓋打開散熱，結果大量的沙塵湧入導致故障。不但如此，變速箱、傳動和懸掛系統也故障連連，而過大的重量導致履帶和路輪的破裂，這造成不少野牛II遭到遺棄，到42年10月德軍中已經沒有野牛II的存在了，英軍倒是繳獲了不少，據說英軍在一個德國修理廠里找到了6輛被拆成了零件的野牛II自行火炮。儘管這個系列失敗了，但是基於它的經驗，性能更加優越的野蜂式自行火炮被設計出來並在實戰中獲得了極大的成功。

但是雖然在德軍中的出場不是很光彩，野牛II的故事可還遠沒結束，據傳1948年以色列建國戰爭中，埃及的軍隊中居然出現了幾輛野牛II，據判斷或許是英軍當年留下的，而且以色列還從埃及手裡繳獲過一輛。還有野史中說野牛可以裝一門88炮，但小編覺得不太現實，畢竟88炮那麼大，這小身板大概是裝不上的。雖然野牛系列自走炮在德軍兵器史上處於一個比較尷尬的地位，但在《坦克世界》中，D系3級的野牛和4級的野牛II都還保有著不錯的口碑，尤其是野牛II那堪比SU-5的主炮屬性，基本可以做到4級以下一炮秒，俄服還爆出過野牛II怒秒IS-7的精彩視頻，著實打了親爹光環一個嘴巴子。

雖然清晰度感人但讓我們來懷念一下當年的奇景

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