阿帕奇關鍵部件出問題波音只優先換美軍 外國用戶則一件都沒拿到

波音公司官員上周二表示，波音公司在AH-64阿帕奇機隊中換裝「安全關鍵」部件的計劃獲得了進展，但該公司也明確說明可能至少要到2020年才能完成全部的換裝過程。

在今年的4月份，美國國防新聞透露，美國陸軍已經暫停接收AH-64E阿帕奇攻擊直升機，原因是機上的主旋翼固定螺母上發現了腐蝕現象，該螺母固定了將旋翼葉片連接到直升機上的重型螺栓。在波音公司設計出一種新的帶式包裝螺母后，美國國防部準備在8月31日恢復接受交付新的AH-64E，因為重新設計的新的螺母將安裝新下線的AH-64E直升機上。

波音公司現在已經為美國陸軍約25%的AH-64D / Es直升機上換裝了新的螺母。不過，波音攻擊直升機副總裁史蒂夫韋德表示，根據計劃，能在2020年將阿帕奇機隊全部更換完畢已經是最快的速度了，他稱：「時間受限制主要因素是我們能夠以多快的速度來生產改裝套件」。

波音公司的最佳案例完成日期似乎至少比陸軍自己的預測還要多了整整一年。在9月份時，美國陸軍航空服務項目執行官托馬斯托德將軍表示，他預計美國陸軍阿帕奇機隊將在2019年更換完畢。但是現在則要求澄清即將改裝直升機的時間表。

美國陸軍服務部波音全球服務部主任韋德表示，波音公司還在與國際客戶討論改裝他們的AH-64D和AH-64E，但到目前為止，沒有任何外國用戶的阿帕奇直升機換上了新的螺母。

除了對阿帕奇機隊進行改造外，波音公司還提供了一個臨時固定裝置，一個「防故障環」，這是一種能在原有螺母失效的情況下將旋翼葉片固定在主桅杆上，使飛行員有時間降落直升機。而且這些「防故障環」並不會影響AH-64的空氣動力學性能。

美國陸軍服務部波音全球服務部主任韋德還提到，「防故障環」已經交付給美國陸軍，用於裝在他們庫存的653架AH-64直升機，但是並非所有國際客戶都收到了這些「防故障環」。

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