此人本是日本大將，侵華時卻被當地百姓沉塘，遺骸至今找不到

每每提及十四年抗戰，人們始終銘記那些在前線奮勇殺敵的民族英烈，正是他們艱苦作戰、無私付出，中國才能取得抗日戰爭的最終勝利。雖然中華民族為此付出了慘重的傷亡代價，但也讓無數日本侵華軍官和士兵得到了應有的懲罰。據美國官方發布的調查，在抗戰期間，在中國陣亡的日軍共計70萬餘人，其中陣亡官階最高的海軍將領為海軍大將大角岑生。

日俄戰爭地圖

大角岑生，生於日本明治二十七年（公元1876年），從小在愛知縣長大。受當時日本國內環境影響，大角岑生在完成中學學業後，進入日本海軍兵學校預備校學習，於明治三十年（公元1897年）優異成績畢業，並宣誓為天皇效忠，同年入日本海軍服役。二十世紀初的「日俄戰爭」期間，大角岑生已是「松島」號防護巡洋艦航海長，在第三次旅順口閉塞作戰時，他成功指揮了「釜山丸」號的沉塞行動，獲得日本軍部褒獎。

裕仁閱兵視察舊照

公元1914年，大角岑生調入日本軍部，任海軍大臣秘書官，1931年因策劃「九一八事變」有功被晉陞為日本海軍大將。四年後，天皇裕仁舉行授爵儀式時，特意授予其男爵爵位，大角岑生由此躋身「華族」，不久便升任軍部海軍大臣。隨著官職的不斷提升，大角岑生的權力也越來越大，為了實現其野心，他不斷推行法西斯化，宣揚邪惡戰爭，並多次參加了希特勒、墨索里尼等人所主持的軸心國會議。可以說，大角岑生在策劃擴大世界大戰方面扮演了重要角色。

侵華日軍劇照

然而就在日本開始全面侵華後不久，大角岑生就被迫讓出軍令部總長之位，成為日本軍部的過氣人物。為避免自己在軍部再度受到排擠並挽回人氣，大角岑生決定親自到中國戰區視察戰況。1941年2月5日，大角岑生準備乘坐海軍運輸機「微風號」從廣州港出發，視察在南部作戰的日軍。誰知飛機剛一起飛，途經伶仃洋上空時突然遭遇氣旋，大角岑生無奈之下只好命令飛機返航，此時距飛機起飛不過十分鐘。

二戰時期的日本海軍大將軍服

就在其座機返航時，駐紮於中山縣大赤坎鄉的國軍第十二集團軍挺進第三縱隊發現防區上空有敵機出沒，縱隊司令員袁帶當即下達了攻擊指令。在國軍密集火力攢射下，大角岑生座機被順利擊落，袁帶立馬率領麾下部隊抵達敵機墜落點，在敵機殘骸附近發現了十具屍體，其中兩具佩戴著日本海軍將官服飾。最終，人們從一名手握軍刀的將領身上搜出了軍官證件，表明此人是日本海軍大將大角岑生，可惜他因頭部中彈、額頭早已炸裂，無法辨識。

黃揚河畔

日軍方面得知大角岑生座機被擊落後，立馬展開搜尋救援活動，先後出動飛機達100餘架次，但卻始終沒能找到大角岑生等人的遺體。原來，袁帶料想日軍肯定會大規模搜尋大角岑生遺體，便找來當地村民將這十具屍體運至山下，當晚就用麻袋將其收斂，然後裝運到安豐圍附近的黃揚河邊，綁上石塊沉於水底，類似於民間所謂的「」。誰也沒有想到，曾經不可一世的日本海軍大臣大角岑生就這樣「人間蒸發」，不過這也是他罪有應得的下場。

參考資料：

《日本海軍將官辭典》

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