這真是彪悍的人生！還「組團」來的......

原標題：這真是彪悍的人生！還「組團」來的......

前段時間，

15歲上大學的楊偉院士「圈粉」眾多網友。

近日，他帶著航空專業「史上最牛班」

西北工業大學5381班的兩位同學，

運-20總師唐長紅、

殲-15常務副總師趙霞

同台朗誦。

他們的「剽悍」人生中，

有智慧、有榮光、有突破，

更有身為航空人的默默堅守與辛勤耕耘。

戳視頻↓ 聆聽朗誦《致遠方》

「15歲，我考上了大學」

—楊偉 中國科學院院士—

殲-20、梟龍、殲-10雙座戰鬥機總設計師

初中畢業，六門考試

他總成績差一分滿分；

想破格申請參加高考，

他「隨意」填寫志願便走進考場，

成績離北大、清華和科大少年班的

錄取線相差無幾。

近日，楊偉院士在《百家講壇》講述的

「學霸」經歷，讓網友深深折服

由於色弱，想當飛行員的他

只能報考力學和數學專業。

西北工業大學的老師不忍放棄，

破格錄取了這位優秀學子。

15歲，他實現了大學夢，

是當時空氣動力學專業年紀最小的學生。

22歲，楊偉碩士研究生畢業，

進入成都飛機設計研究所工作。

他參加了當時國內唯一的航空重點型號

殲-10飛機的研製，

一干就是30餘年。

此後，他先後擔任殲-10飛機副總設計師

（總設計師為宋文驄），

殲-10系列飛機、「梟龍」飛機和殲-20等

多個重大飛機型號的總設計師。

曾獲國家科技進步特等獎1項，

國防科技進步特等獎1項、

一等獎2項、二等獎2項，

先後獲全國先進工作者、全國「五一」勞動獎章、

中國青年五四獎章、國防科技工業勞動模範、

國防工業有突出貢獻中青年專家等榮譽。

從無到有，攻堅克難

他見證參與著

我國航空工業實現從跟跑到並跑，

從必然王國走向自由王國的奮鬥歷程。

「靠自己，干中國的大飛機」

—唐長紅 中國工程院院士—

新型「飛豹」、「運-20」總設計師

身為航空專業「史上最牛班」的一員，

唐長紅與楊偉更是舍友。

1982年大學畢業後，

他進入航空工業第一飛機設計研究院，

從事飛機氣動彈性、

結構強度、總體設計工作，

是我國新一代飛機設計的領軍人物。

唐長紅帶領團隊攻克400多項技術難關，

始終秉持「一克重量一克金」的理念，

讓中國首架自主研發的

重型軍用運輸機運-20成功起飛

使我國航空技術水平獲得顯著躍升。

「如果再做更大的飛機，

我寧願給年輕人端茶倒水」，

唐長紅對中國航空的未來給予無限希望。

「誰說女子不如男」

—趙霞 殲-15常務副總師—

瀋陽飛機設計研究所型號總師

從5381班畢業後，

趙霞進入航空工業

瀋陽飛機設計研究所工作。

她先後參加、主持多種型號研製、演示驗證、

新型號立項論證等飛機氣動力設計、

關鍵技術攻關、風洞試驗與試飛驗證等工作，

突破了高隱身飛機氣動、隱身等

一系列關鍵技術。

她是國內航空飛行器總體氣動布局設計專業

第一個也是唯一一個女副總設計師，

先後榮獲國家科技進步特等獎，

7次榮立部級一、二、三等功。

從殲-10A到殲-10B、殲-10C，

從殲轟-7到殲轟-7A，

再到新一代隱身戰鬥機殲-20、

大型軍用運輸機運-20、

航母艦載機殲-15，

三位同班「學霸」各展其能，

在各自領域親歷和助推了

我國航空工業的飛躍發展。

他們「剽悍」的不凡經歷背後，

是一代代航空人的薪火相傳，

是一代代航空人的默默堅守，

是一代代航空人的辛勤耕耘。

既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程

無論你在任何崗位

無論你想要飛往何方

「閱讀原文」聽聽他們的大學故事！

▌本文來源：中國青年報

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