大國水下最強核潛艇也會面臨沉沒風險，這些缺陷需要一步步攻克
在美國海軍史上，最嚴重的潛艇事故大概要數「長尾鯊」號核潛艇了。該艇當時剛服役不到兩年，於1963年4月10日在美國東部科德角沿海330公里的大陸架邊緣處作300米深潛試驗時沉沒，129名艇員全部遇難，潛艇的殘骸在2560米深的大西洋洋底被發現，整個耐壓殼被撕裂成了6塊，散落在13萬平方米的海底。
世界上潛艇事故已經多次發生了
該事故是潛艇史上一次最大的悲劇。也是世界上第一艘失事的核潛艇，事故的原因至今仍是眾說紛紜。
「長尾鯊」號是美國海軍建造的第19艘核潛艇，是「長尾鯊」級攻擊核潛艇的首艇，該艇於1958年5月28日開工建造，1960年7月9日下水並命名，1961年8月3日服役，舷號為SSN-593。
該艇全長84.9米，最大寬度9.65米，吃水為7.9米，水面輕載排水量為3526噸，正常排水量為3750噸，水下排水量為4310噸，採用當時最先進的單雙混合殼體設計，採用了極其先進的HY-80高強度合金鋼耐壓殼，最大下潛深度可達400米。
不論美俄都有多次核潛艇事故
該艇的設計性能十分先進，縮小尺寸的指揮台圍殼、圍殼舵、十字尾舵、單軸單槳，減振浮筏靜音技術，艇艏球型聲吶，計算機控制武器系統，遠程反潛武器，以及首次採用屈服強度達到800兆帕的HY-80高強度低合金鋼板，這些在當時都屬於創新技術，很多都被應用到了美國後續的核潛艇設計。
最近在網上看到有關的文章說到「長尾鯊」號失事的原因都認為是遇到了海底斷崖，突然掉深度，導致潛艇超過設計水深，耐壓殼破裂沉沒於2600米的大西洋洋底，並認為該艇當時攜帶了22枚核彈，事故發生時，艇上的核彈頭也一同沉入海底，成為危及人類安全的定時炸彈。
對於上述的觀點小編不敢苛同，事實上「長尾鯊」號當時的下潛深度只有不到300米，離設計的最大下潛深度還有100米的距離，假如遇到海底斷崖也是完全有時間處置的。
另外該艇是一艘攻擊型核潛艇，雖然可以攜帶2萬噸TNT當量的核魚雷，不過當時該艇正處於試驗階段，不可能攜帶武器，因此22枚核彈頭的說法純屬杜撰。
該挺失事後，經過多年調查，逐漸的排除了該艇當時遇到海底斷崖的可能性，反而認為是潛艇本身設計和製造的缺陷導致了該起事故的發生。
長尾鯊事故現場
當時該艇在建造時，艇上所有的海水管道並不像現在全部採用電熔焊，它所採用的是釺焊工藝，也就是氧乙炔焊，這種焊接工藝並不是十分的可靠，銀銅焊料浸潤母材，並形成一定的分子間滲透，這種焊縫在巨大的海水壓力下還是有可能被撕裂造成艇內大量進水。
據事後發現，失事時，「長尾鯊」號正在朝300米深度下潛，海水管道突然破裂，造成機艙進水，噴涌而人的大量海水迅速淹沒了反應堆艙，造成電路短路，反應堆緊急保護關機。
此時該艇還沒到無可救藥的程度，艇長果斷下達了緊急上浮的命令，儲存在高壓氣瓶里的壓縮空氣噴涌而出，緊急吹除壓載水艙里的海水。
不幸的是該艇的設計實在糟糕，緊急吹除系統沒有電加熱除冰的功能，迅速膨脹的壓縮空氣吸熱造成管道和閥門內冰堵，緊急上浮失敗。
海底照片
就是這個小小的疏忽註定了「長尾鯊」終究難逃滅頂之災，該艇緩緩地下沉，四分鐘後該艇所處的深度已經達到400-600米，其堅固的耐壓殼體在幾十個大氣壓的巨大水壓下破裂，艇毀人亡，最終長眠於2560米深的大西洋底……
悲劇發生後，美國海軍下了很大的力氣改進了潛艇的建造工藝，所有的海水管道全部採用可靠的電熔焊工藝，下潛深度也嚴格控制在1.5倍的安全係數，亡羊補牢，猶未晚矣。
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