高德地圖助力無錫建成全球首個車聯網城市級應用，智慧出行推動節能減排

[摘要]2018世界物聯網博覽會期間，無錫已建設完成現階段全球最大規模的城市級車聯網LTE-V2X網路。 近期，無錫主城區、太湖新城主要道路，居民將進...

2018世界物聯網博覽會期間，無錫已建設完成現階段全球最大規模的城市級車聯網LTE-V2X網路。

近期，無錫主城區、太湖新城主要道路，居民將進一步受惠於智慧出行服務。預計12月初，居民在高德地圖上，可以實時看到無錫市240個路口、1246個信號燈的燈態和讀秒信息，以及101個路口、道路總長度約為42公里的綠波帶實時信息。

公安部交通管理科學研究所(下稱交科所)主導推動了40餘項交通管控信息開放，為車聯網普惠大眾，提供了強有力的支持。

車聯網的普惠應用，將極大優化道路資源的合理利用，提升通行效率，推動節能減排，實現綠色出行。

高德地圖智能交通燈示意圖

高德參與全球首個城市級車聯網應用建設

2017年9月，工業和信息化部、公安部、江蘇省政府在無錫共同建設國家智能交通綜合測試基地。

今年5月，無錫舉行車聯網(LTE-V2X)城市級示範應用重大項目啟動會，標誌著，全球第一個城市級的車路協同平台—車聯網(LTE-V2X)城市級示範應用重大項目進入全面實施階段。

交科所成為6家核心實施單位之一，高德是23家參與單位之一，是唯一一家地圖服務商。

截至目前，無錫已建設完成現階段全球最大規模的城市級車聯網LTE-V2X網路，升級了車路協同路側管控基礎設施及智慧交通信息服務平台，開放了40餘項交通管控信息，提供20多種實用場景。

車聯網將人、車、路作為整體系統進行協調,將能夠提升交通組織優化和指揮調度，實現智慧出行。

國慶期間，高德地圖與40多城市交管部門合作「智慧誘導」。在珠海市，情侶路附近舉辦沙灘音樂節，為緩解擁堵，10月2日，交通管理部門實施「智慧誘導」，提前對相關道路和停車點進行分流。干預道路同比去年，通行速度上升14%，通行時間下降51%。同樣，車聯網的應用，有助於提升通行效率，對節能減排有很大助力。

高德地圖將可實時查看無錫1246個紅綠燈信息

交通紅綠燈信息推送是車聯網重要應用場景之一，高德在該應用場景中提供了重要支持。

目前，該應用場景已經進入了最後調試階段，預計12月初，居民將能夠體驗這一智慧出行服務。

屆時，高德地圖在手機端和車機端將陸續上線解決方案，居民可通過高德地圖，實時查看無錫市主城區、太湖新城主要道路的240個路口、1246個信號燈的燈態和讀秒信息，誤差不超過0.5秒。

此外，覆蓋無錫市的101個路口、道路總長度約為42公里的綠波帶信息，也可以實時查看。高德地圖將實時提醒用戶，保持車速可以順利進入綠波通行。

除了圖像信息外，高德地圖還會為用戶進行實時語音播報。

這一應用，可以讓司機提前準備啟動或制動車輛，進而提升道路通行效率。同時，有助於緩解司機在擁堵路段的焦慮感。

未來，高德還會與交管部門合作，將車輛引導與交通控制系統實時結合。例如，當較短路徑車輛較多，出現擁堵時，高德地圖可以通過信息聯動，向一部分用戶推薦其他路徑，同時，向控制系統反饋，控制系統對交通壓力較大路段，實行紅波控制，緩解通行壓力，向分流道路實行綠波控制，引導車主選擇分流道路，這樣整體的通行效率就會大幅度提升。

助推交通管控信息開放服務，提升出行體驗

在過去的數十年中，中國的交通信號燈控制系統通過在路口埋設線圈，將車輛通行數據傳輸至控制機。控制機做出簡單的紅綠燈時長控制決策，更有甚者，需要人工干預修改。交通數據統計、信號控制決策與實時路況相比，明顯滯後。

高德和交科所的合作，為控制機加上了雲端。交管信息開放至雲端，再由雲端實時傳輸給用戶，指導用戶避開擁堵路段;反過來，高德的用戶路徑和位置數據，從雲端回到交通控制系統，助力交通運行診斷和信號優化。

在交科所的主導下，高德平台打通了與信號控制系統的數據互聯，推動交管部門向社會開放了40餘項交通管控信息，提升交通出行體驗。

轉載請註明出處。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！