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80年代被淹沒前的萬縣市 你想不到近代它到底有多牛

萬縣市(今重慶萬州區)居於長江上游,處於長江交通樞紐位置,從近代以來便是地區性的經濟中心,不論在曾經的四川還是在直轄後的重慶,經濟地位僅次與重慶,「成渝萬」在當年四川省內可是並駕齊驅的三駕馬車。

儘管他被稱為萬縣市,但大多數人都自覺的將後面的「市」忽略不計,而更喜歡將他稱為萬縣。這樣的叫法並不是有故意貶低之意,而是透著一種親切。

1902年根據《中英續議通商航海條條約》,萬縣與長沙、安慶、惠州及江門一起美開為通商口岸。

1917年重慶海關萬縣分關設立,1925年萬縣正式被開闢為商埠,從此萬縣走上了一條近代快速發展的道路。

萬縣開埠後,根據1935年的統計,城內共有商號2625家,到了1949年的時候更是達到了4252家。這些商號中有一半從事的是進出口貿易。

萬縣商業的發達,也對交通和通訊提出了迫切的需求。1930年6月11日,萬縣開通了自動電話,成為了全國繼上海、北平、天津後第四個開通自動電話的城市。同年11月渝萬公路也建成通車。在當時萬縣還修建有機場。乘坐飛機2小時10分鐘到宜昌,1小時45分鐘到重慶。

1949年12月,萬縣市人民政府成立。但此後一直到60年代前萬縣市的發展一直處於停滯狀態,即便進入80年代後與同類城市進行橫向對比也發展相對緩慢。

1992年4月3提,全國人大五次會議通過了興建三峽工程的議案,地處庫區腹心地帶的萬縣市承擔了80萬移民的重任。

三峽工程的興建,萬縣市有一座城市,5座縣城,108個集鎮、955家工礦企業、25萬畝良田及大批的房屋和文物古迹淹沒在了水面之下。

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