自動駕駛，刺破房產泡沫的終極利器！讓房變成爛大街工業品

讓房價回落，加息與房產稅都是重要利器，效果更好的則是增加供應。

房子，有地段稀缺性。這是開發商向天要100層樓，向地要100層樓也無法解決的問題。但自動駕駛技術，則能有效地稀釋房子的地段稀缺性。

在自動駕駛像智能手機誘發的移動支付一樣普及後，假設這樣一個場景：某人在市中心上班，在自動駕駛普及前，公司周邊都是10萬+的房價。他/她下班後，坐20-30分鐘的地鐵，從地鐵口出來後，做自己的自動駕駛車，往城外開1-2小時，到房價1萬以下的獨門獨戶帶花園的家。市中心的租房買房需求，由此而減半。公司周邊10萬+的房價，只能賣給身價過億，喜歡住500平米以上大房子的大老闆們。

讓房價漲，則1)供應短缺，2)通脹壓力，3)通脹預期，以及4)限購等政策因素，都是重要利器。

通脹預期，應該是房價漲成泡沫的罪魁禍首。對通脹預期的擔憂，讓已經有房的普通人也加入到囤房保值的隊伍中，進而需求被放大。

供應短缺，是個無解的問題，否則不會有房產泡沫。

通脹壓力，是個無解的問題，否則黃金不是1240美元一盎司，而是35美元一盎司。

自動駕駛，將剛需對市中心地帶住房的需求，分攤到外圍後，將能瓦解通脹預期額外推高房價。

汽車，具有流動性，是一個工業品。在自動駕駛普及後，若是願意住可移動的房子，則住房也具備了一定的流動性。流動性的房子，分為：1)可移動工業成品房；2)地基。在這樣的背景下，房子將成為一個工業品。各市，各區，各縣，各鎮之間將形成賣地基收房產稅競爭。

這將是，海量的住房供應。

工業品式的競爭，將是讓房價泡沫成為歷史陋習的終極武器。在通用，福特，豐田，大眾相互競爭之下，汽車的價格根本漲不動。

大清的時候，人們裹小腳，留長辮子，做太監。2011年的時候，很多人開始搶鹽。2015年起，很多人開始恐慌性囤房。在商品房開始普及的2000年之前，我國農村宅基地住房均為獨門獨戶，當時我國糧食基本上自給自足。因此，50%以上的人口住獨門獨戶的美式房，不會影響我國糧食安全。

以上海為例，周邊有太倉，崑山，吳江，嘉善。以及上海郊區的金山，奉賢等地。

在競爭中，上海工作的外地人，其繳納的房產稅，是交給上海市區，還是郊區的金山和奉賢，還是臨省的太倉，崑山，吳江，嘉善，這是一個值得思考的問題。

紐約人，在紐約買房吃力，會到隔壁的新澤西州，去買房。

競爭中的各個地方賣地基，收房產稅，將是一個非常大的財源。而開發商像汽車製造商那樣，生產工業化住宅，那就是大兩號的汽車。恆大鐵了心要做電動車，也是有道理的，這是一條龍的服務。從自動駕駛汽車到住房，恆大全包，即使是投資給坑了孫宏斌的賈躍亭，也在所不惜。許老闆說，肉包子打狗，包子你吃，FF給我留下。

萬科僅喊：活下去。恆大則已經看到了未來，我們可以假象，在原來鳥不拉屎的地方，恆大建了一片房子，連車帶房，一口價：150萬。按照這樣的劇本，許老闆有可能取代貝佐斯，成為世界首富。若是許老闆是看到了自動駕駛的錢景，而買FF的，則將來恆大很有可能會入局太陽能面板行業。

谷歌自動駕駛子公司Waymo，已經開了1000萬英里(1英里=1.6公路)，很有可能會在2019年推出自動駕駛計程車商業化服務，通用汽車的自動駕駛子公司Cruise，技術上與Waymo差不多，在Waymo商業化計程車運營後，Cruise應該也會跟上。

預期，到2020年，敢為天下先的中東迪拜，以及美國加州等地，商業化自動駕駛將冒點出現。到2022-2025年，全球大部分城市，應該會陸陸續續出現商業化自動駕駛運營。

房地產與房價，將像汽車業那樣，應對自動駕駛的挑戰。

移動支付，消滅了現金，讓製造偽鈔的人：去死。

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