印度為何「緊急」購買36架戰機？

MMRCA（中型多功能戰鬥機）協議要求在法國達索飛機公司生產18架飛機，在印度斯坦航空生產108架飛機。印度斯坦航空由印度的國防部管轄，是印度國內唯一的飛機製造公司。

2012年，印度曾表示有意向法國達索飛機公司採購126架「陣風」戰機。「陣風」戰鬥機是法國達索飛機公司開發和建造的雙引擎、三角翼、高靈活性的多用途戰機。

此前，印度政府曾終止了長期購買中型多功能戰鬥機的協議。

印度「緊急購買」36架戰鬥機？

印度現任總理莫迪在2014年5月16日的選舉中獲勝，他取消了此前的軍購合同。

2015年4月，莫迪到訪法國。莫迪在巴黎宣布，在國與國之間的談判框架下，印度決定購買36架法國的「陣風」戰鬥機。

其價格也經過多輪交鋒，由最初的134億美元最終「降價」為88億美元。隨後的談判則一拖再拖，法國總統奧朗德在2016年1月底到訪印度也未能促使軍購合同談判有更大的進展。

印度空軍司令巴什哈諾瓦表示,印度政府2016年決定購買的36架「陣風」飛機是為了應對印度戰鬥機中隊的數量下降的現象。

中型多功能戰鬥機的協議由於達索和印度斯坦航空之間生產成本、生產工時等等不可調和的差異而陷入僵局。

印度空軍參謀長達諾亞在最近一次紀念印度空軍成立86周年的新聞發布會上說，這一僵局使空軍目前有三個選擇。等待印度斯坦航空和達索達成協議後，並重新發布提案請求，將新戰機的引進推遲6年或更長時間，或是進行「緊急」購買。

他表示:「如果我們除了『陣風』以外，還能再購買一些別的飛機，事情就會推遲六年。」因此，政府大膽地購買了36架飛機。目前的問題已經解決，我們將擁有一架高性能、高科技的飛機，它將與對手長期以來獲得的能力進行競爭。

法國達索希望印度訂購200架戰機

首批陣風戰鬥機將於2019年交付印度。然而，法國方面認為，接近200架的「陣風」噴氣式飛機的大訂單才是以「競爭水平」向印度轉移高端技術和製造能力的理想選擇。

達索首席執行官說：「『陣風』是唯一擁有專用空軍和海軍版本的噴氣式飛機，我們希望繼續超越36架噴氣式飛機訂購，對印度和海軍訂單的要求是大約200架噴氣式飛機。」

印度空軍明確表示，未來幾年它將需要更多的中型戰鬥機，印度需要200-250架飛機才能進入中型重量級戰機。達索，空中客車，波音和薩博等全球航空巨頭正在密切關注印度為新型戰鬥機生產線選擇戰鬥機的舉動。

近年來，印度由於自身經濟的不斷發展，國力也變得不斷強盛，就連自身的空軍實力也得到了較大的提升。此次印度購買36架「陣風」戰鬥機這一決定，也體現了印度希望在空軍力量實現不斷地增長。經過印度常年的努力，現在印度的空軍已經成長為一支戰鬥力強悍、結構合理並且機種齊全的現代化空軍力量。

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