阿特拉斯V型火箭今年最後一飛，運送一顆高達18億$美軍衛星

今年全球第80發、美國第27發，就在今天中午隆隆創出！

北京時間10月17日12:15，美國東部時間子夜時分，佛州卡納維拉爾角空軍基地，一枚阿特拉斯V型火箭騰空而起，一飛衝天。

貌似平凡發射，卻是平字見奇。

先來看看精彩視頻集錦——

從火箭點火到全部完成發射任務，全程耗時4個半小時，其中半人馬座上面級火箭需要三次點火推進，釋放衛星入軌，是在升空後3小時32分鐘，即T+03:32:49，衛星進入地球同步轉移軌道，軌道高度8914×35299公里。

此次任務主要刷新的發射紀錄

阿特拉斯V型今年第5發、也是本年度最後一發

阿特拉斯V型第79發

ULA總計第131發、為美國空軍第50次發射

美國今年第27發、全球第80發

運送一顆高達18億$美軍衛星

這次發射搭載的是美國空軍尖端通信衛星——先進極高頻通訊衛星（簡稱AEHF），屬於該星座的第4顆。造價高達18億美元，重達6噸多（6.168噸），設計壽命至少14年，部署至地球同步軌道。前三顆同類衛星是在2010～2013年期間部署的。第5顆AEHF計劃將於明年7月發射。

該衛星星座共由6顆衛星組成，屬於美國軍方及其盟國主要使用的尖端通信網路之一。具備更強的安全性、高通量等特點，加密級別和抗干擾能力都是頂配。甚至被設計成——即使發生太空核爆，引發強電磁干擾，也能收發數據，保證通信暢通。

AEHF衛星由洛克希德·馬丁公司研製，攜帶的通信系統由諾斯羅普·格魯曼公司開發。美國兩大航天/軍火商全權包攬。軍事航天原本就是一體兩面。

阿特拉斯V第79發，全部成功

此次發射動用的是ULA（美國聯合發射聯盟）主力火箭——Atlas V rocket 阿特拉斯V型火箭（也叫擎天神五號火箭、宇宙神五號火箭），最早由洛克希德·馬丁公司研製，後來併入ULA聯合發射聯盟旗下。

火箭高度超過58米，直徑3.81米，採用兩級模式：第一級通用核心推進器+第二級半人馬座（上面級）。

阿特拉斯V運力跨越中型/重型運載火箭，近地軌道運力8～20噸，地球同步轉移軌道運力4.7～8.9噸。運載能力可比：長征五號、獵鷹9號、阿麗亞娜5號、德爾塔IV型、H-IIB、質子號M、安加拉A5火箭等。

阿特拉斯V型又細分9種型號，從401至551，總計發射過79次（包括這次），發射環節100%成功。（僅在2006年6月發射美國國偵局兩顆衛星時，衛星偏離預定軌道，後來進行了修正）

此次發射採用的是551型配置，自2006年首飛以來，這是第9次使用，全部發射成功。

這是ULA敢於自誇的資本之一，自稱是「美國最安全可靠的發射承包商」。

相比之下，我們最為熟悉的SpaceX主力火箭獵鷹9號，總計發射61次，成功59次，發射成功率96.72%。

搭載過一大波著名航天器

因為安全可靠，也因為與NASA的牢固關係，阿特拉斯V曾經搭載過一大波舉世聞名的航天器，比如說——

2005年8月12日發射火星偵察軌道飛行器MRO

2006年1月19日發射新視野號探測器New Horizons

2009年6月18日發射月球勘測軌道飛行器LRO

2010年～2015年發射四次太空飛機X-37B

2010年2月11日發射太陽動力學天文台SDO

2011年8月5日發射朱諾號木星探測器Juno

2011年11月26日發射火星科學實驗室MSL火星車

2012年8月30日發射范艾倫探測器 RBSP

2013年11月18日發射火星大氣探測飛行器MAVEN

2015年～2017年發射三艘天鵝座貨運飛船Cygnus CRS

2016年9月8日發射小行星探測器OSIRIS-REX

2018年5月5日洞察號火星探測器InSight/MarCO

盛名還將繼續……

阿特拉斯V+星際飛船：載人航天黃金組

此次任務是阿特拉斯V型火箭今年第5次發射，也是本年度最後一次發射，為的是全力以赴歷史性發射任務——美國首批商業載人航天計劃，ULA阿特拉斯V+波音星際飛船組合（Atlas V / CST-100），形成載人航天黃金組。

最新排期：首次無載人試飛定在2019年3月；首次載人試飛定在2019年8月；首次正式飛行2019年底或2020年初。

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