F-22殺手？為什麼蘇-35是一架讓美國空軍擔心的戰鬥機？

蘇霍伊Su-35也稱「側衛-E」戰機是目前服役的俄羅斯頂級空中優勢戰鬥機，它代表了第四代噴氣式戰鬥機設計的巔峰之作。在俄羅斯成功將其第五代PAK-FA隱形戰鬥機投入生產之前，蘇-35戰機將成為俄羅斯空軍的主力空優機型。

憑藉其無與倫比的機動性，蘇-35戰機加裝的大多數電子和武器都已經追上了西方同類戰機的水平，如F-15鷹。雖然它可能是F-15，歐洲戰鬥機和陣風戰機的致命對手，但最重要的問題仍然是蘇-35如何有效地與第五代隱形戰鬥機如F-22和F-35抗衡。

歷史

蘇-35是Su-27側衛戰機的變型機，是冷戰後期的設計，旨在與美國F-15戰機相抗衡：這是一款重型雙發多用途戰鬥機，具有出色的速度和武器裝載以及斗狗的敏捷性。

蘇-27在80年代末年的巴黎航空展讓觀眾們驚嘆不已，當時它展示了普加喬夫的眼鏡蛇超機動動作，在這種機動中，戰鬥機將其機頭抬高至120度垂直，但機身則沿著飛機的原始姿態繼續向前飛行。

側衛戰機雖然進行了廣泛出口，但是目前還尚未與西方戰鬥機發生直接衝突，但在與厄利垂亞的邊境戰爭期間衣索比亞服役的蘇-27則參加了空對空作戰，對米格-29進行了四次獵殺而本身卻沒有任何損失，另外側衛戰機也可以用於地面攻擊任務。

蘇-35的發展歷史有點複雜。一架名為Su-35的升級版側衛戰鬥機（前機身上有額外小鴨翼）最早出現在1989年，但是與當前機型不同; 帶鴨翼的蘇-35隻生產了十五架。另一款升級版側衛式戰鬥機，雙座Su-30，已經大量生產還出口到近十幾個國家。

而目前的蘇-35戰機則沒有鴨翼，被稱為Su-35S，是Flanker家族中最先進型號。它於2003年在蘇霍伊的分包商Komsomolsk-on-Amur飛機製造協會（KnAAPO）開始研發。第一批原型機於2007年推出，並於2009年開始生產。

機身和發動機

Flanker系列飛機具有超強的機動性 - 這意味著它可以通過常規的空氣動力學機制有效的控制戰機的機動動作。在蘇-35戰機中，這部分超機動是通過使用推力矢量引擎實現的：其土星AL-41F1S渦輪風扇發動機的噴口可以獨立地在飛行中提向不同方向，以幫助飛機進行滾動和偏航。只有一架西方戰鬥機F-22 Raptor擁有類似的技術。

這也使得Su-35能夠實現非常高的迎角，換句話說，大迎角允許飛機更容易地在被尾追的情況下執行緊湊的機動動作對敵機進行反殺。儘管這種動作會讓飛機處於低能量狀態，但是可能對避開近距離的導彈或進行斗狗很有幫助。

Flanker-E在高海拔地區可以達到2.25馬赫的最大速度（相當於F-22，比F-35或F-16更快）並具有出色的加速度。然而，與最初的報告相反，似乎它可能無法在不使用加力燃燒室的情況下進行超級巡航，執行持續的超音速飛行。它的最高飛行高度為六萬英尺，與F-15和F-22相當，比超級大黃蜂，Rafales和F-35要高一萬英尺。

蘇-35已經擴大了燃油容量，使其內部燃油的航程可達2200英里，或增加兩個外部燃油箱後飛行到2800英里。較輕的鈦合金機身和發動機的壽命都比前代產品要長得多，分別為6000和4500飛行小時。（相比之下，F-22和F-35的評級為8000小時）。

側衛機身並不是純隱身設計，但是經過對發動機進氣口的調整，以及雷達吸收材料的使用，據稱將Su-35的雷達橫截面能夠比原來的側衛系列戰機減半; 有文章稱它雷達橫截面可能低至一至三平方米。這可能會減少它被發現和鎖定的距離，但是即使亭產蘇-35仍然不是「隱形戰鬥機」。

武器

蘇-35有十二到十四個武器掛點，與F-15C和F-22上的八個掛點或F-35上的四個內部裝載導彈相比，在掛載能力上擁有極大的優勢。

遠程攻擊中，Su-35可以使用K-77M雷達制導導彈（北約稱為AA-12加法器），據稱射程超過120英里。

對於短距離交戰，R-73（北約名稱：AA-11 Archer）紅外製導導彈可以離軸發射，只需通過安裝頭盔的光學瞄準鏡，飛行員就可以瞄準離己方戰機60度位置的敵方飛機。R-73的射程超過25英里，並且也採用了推力矢量技術。

中程攻擊則有R-27導彈和超遠程R-37（又名AA-13箭，用於對抗AWAC，EW和加油機）。

此外，蘇-35配備了一個30毫米的機炮，配備150發炮彈用於掃射或狗斗任務。

側衛-E還可攜帶多達17000磅的空對地彈藥。從歷史上看，與西方空軍相比，俄羅斯可能會限制使用精確制導彈藥（PGM）。但是，如果蘇-35的大載荷量保證了它有能力使用各種先進的制導彈藥。

感測器和航空電子設備

與其前代產品相比，Su-35最重要的改進可能在於硬體。它配備了強大的L175M Khibiny電子對抗系統，旨在干擾雷達波並誤導敵方導彈。這可能會顯著降低來襲導彈擊中側翼-E戰機的嘗試。

Su-35的IRBIS-E無源電子掃描陣列（PESA）雷達能夠提供更好發現隱形飛機的性能。據稱該雷達能夠追蹤多達30個空中目標，可發現250英里之外雷達橫截面為3平方米的目標，50英里以外目標的橫截面為的0.1平方米的目標。PESA雷達也要比西方戰鬥機現在使用的有源電子掃描陣列（AESA）雷達更容易檢測。IRBIS還具有空對地模式，可以使用智能彈藥攻擊多達4個指定的地面目標。

補充雷達則是一個OLS-35瞄準系統，其中包括一個紅外搜索和跟蹤（IRST）系統，該系統據稱具有50英里偵測範圍，該系統可能對隱形戰鬥機構成重大威脅。

另外更加常用但重要的系統，例如飛行員多功能顯示器和電傳飛行電子設備也得到了明顯的更新。

蘇-35的成本估計在4000萬美元到6500萬美元之間; 但是，出口合同的價格高於每架8000萬美元。

反擊第五代戰機

蘇-35的性能至少能對抗最好的西方第四代戰機，現在的最大的問題是，它能對F-22或F-35等第五代隱身飛機有多大威脅？

蘇-35具有的優異機動性能使其成為無與倫比的戰機。然而，未來的空中衝突可能會在很遠的距離上就發生，主要是由於最新型遠程導彈的使用比如R-77s、流星、AIM-120s等等，而即使是近程空戰也會有像AIM-9X和R-73這樣的性能先進的大離軸格鬥導彈來完成。新導彈已經不要求飛機必須將機首指向目標；儘管如此，蘇-35高速性能和巨大的承載能力也意味著它可以在超視距作戰中保持一定的優勢。同時，蘇-35戰機具有的優異敏捷性和電子對抗能可能有助於它避開空空導彈的攻擊。

然而，目前的問題是，速度更快，機動更好的俄羅斯戰鬥機有多大機會能在第一時間發現F-35並接近它？

正如美國空軍所擁有的那樣，隱形戰鬥機將能在一百英里以外就發射密集導彈進行攻擊。俄羅斯戰鬥機的支持者認為，它將能夠依靠地面低帶寬雷達，以及機載IRST感測器和PESA雷達來探測隱形飛機。但是，前兩種技術定位的精度並不精確，在大多數情況下是不能用於為武器提供瞄準服務的。

但不管怎麼說蘇-35可能是有史以來俄羅斯製造的最好的噴氣式戰鬥機，也是一種非常有戰鬥力的導彈攻擊平台。但是在隱形技術來臨的時代，這款空中優勢戰鬥機是否具備足夠的威懾力還有待觀察。

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