Thrust Vector用Oculus頭顯展示VR飛行方案

近日據外媒報道，美國得克薩斯州的飛行員John Nagle和John Paul Sommer在一段視頻中演示了佩戴Oculus Go頭顯在VR應用導航下開Piper Cherokee輕型飛機（未演示降落）。據悉，開發視覺導航VR應用的公司名為Thrust Vector，這兩名飛行員是這家公司的聯合創始人同時也分別是CTO和CVO，他們表示在拍攝視頻之前已經演練二十幾次了。

據青亭網了解，Thrust Vector公司研發這款應用的主要目的是幫助飛行員在惡劣的天氣環境中安全飛行。Nagle和Sommer是兩個有多年經驗的飛行老手，他們表示，雖然視頻中並沒有演示，但是它們已經多次進行從從半空降落到跑道15米以上的練習。

為了確保安全，Thrust Vector給佩戴頭顯的飛行員安排了沒有帶頭顯的監督飛行員。考慮到現在一般的飛行員也需要依靠視覺、經驗和電子導航工具飛行，佩戴VR開飛機其實也沒並不是十分離譜了。

Nagle表示，他們研發的VR開飛機解決方案使用的硬體與軟體都足夠好，使用了WAAS導航系統和具有姿態和航線對準功能ADS-B（自動相關監視廣播）感測器，能夠接收到實時定位數據，VR應用會根據數據埠 ，應用方面是基於Unity引擎和MapBox測繪軟體。

應用中對地圖的指示，可協助飛行員定位跑道。不過目前這項解決方案面臨的局限是，Oculus Go的頭部追蹤只有3DoF（開發人員希望在未來使用更強大的頭顯）。此外，這款應用可以將飛行員頭部與機頭方向對準。Nagle表示，佩戴VR頭顯實際飛行與完全模擬的VR訓練相比不那麼頭暈，因為在VR中看到的動態與肢體活動在是匹配的。

未來Nagle希望不僅將這項解決方案應用在客機上，還可以用在直升機上防止飛行員不熟悉地形墜毀、協助軍事訓練。目前他們遇到的困難是，美國聯邦航空局通常只批准在駕駛艙上使用永久固定的設備。不過Nagle表示，他們將專註於與美國聯邦航空局合作提高飛行員駕駛安全，不會因為規矩犧牲安全。本文系青亭網翻譯自：Venture Beat

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