內蒙古天驕航空組建首支純國產商用飛機運營機隊

昨日，工信部官網發布消息稱，中國商飛公司與天驕航空公司在北京簽署ARJ21-700飛機購機協議。根據協商，雙方約定於今年底向天驕航空交付ARJ21-700飛機，並計劃於2019年初實現首次通航。屆時，天驕航空將成為國內第一家全部採用國產噴氣客機作為運營機隊的航空公司，標誌著我國商用飛機市場化、產業化發展又邁上一個新台階。

據悉，天驕航空有限公司(簡稱「天驕航空」)由內蒙古自治區人民政府委託內蒙古交通投資(集團)有限責任公司出資組建，經中國民用航空局批准籌建，以呼和浩特白塔國際機場為主運營基地，註冊資本金30億元人民幣。

天驕航空致力於連通內外，架起鏈接國內、國際的空中橋樑，隨著航線布局的逐步完善，將為內蒙古經濟和社會的快速發展插上騰飛的翅膀。公司規劃5年內機隊規模達到25架，並著力優化航線布局與航班時刻，提升準點率與服務水平。秉承「運行安全高效、管理包容進取、服務至真至誠」的理念，將天驕航空打造成為具有區域主導優勢的航空運輸品牌。

支線航空運輸有助於改善交通通達性，促進地區經濟發展，也有助於構建和完善國家綜合交通體系。內蒙古自治區地域遼闊，具有發展支線航空得天獨厚的條件，是支線航空的黃金市場。從地理上看，內蒙古自治區由東北向西南斜伸，呈狹長形，東西直線距離2400公里，南北直線距離1700公里，跨越東北、華北、西北，與八省區相連，與俄羅斯和蒙古國接壤。由於區內城鎮分散且相距甚遠，地方中小機場較多，具備了適合發展支線航空的區位優勢。ARJ21-700飛機在高寒、高原地區具有良好的適應性，能夠滿足包括內蒙古自治區在內的中西部地區機場起降條件。

有資料顯示，近年來，內蒙古自治區機場建設步伐不斷加快，已建成28個民用機場，其中運輸機場20個，居全國第一位。今年1至9月，內蒙古自治區民用機場旅客吞吐量達1714.22萬人次。

天驕航空表示，作為內蒙古首家支線航空企業，天驕航空希望發揮自身優勢，豐富自治區航線網路。ARJ21飛機顯著的高寒、高原性能，能夠適應我國中西部機場起降條件和複雜航路越障要求，與內蒙古航空市場高度契合。天驕航空十分榮幸能夠成為首家純ARJ21飛機機隊運營商，相信ARJ21飛機在內蒙古有著廣闊的市場前景，希望雙方攜手打造國產商用飛機命運共同體標杆平台。

截至目前，中國商飛公司已向成都航空交付8架ARJ21-700飛機，航線總數達到9條，累計安全載客超過16萬人次。

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