五代機都造不出，竟直接推出六代機！英國妄圖用模型趕超中美俄

（本文所用CG圖均為網易談兵獨家約稿，轉載請註明出處。）

在今年的英國范堡羅航展開幕式當天，英國首次公開了第六代「暴風」戰機模型，一經問世，便引起外界的高度關注。

英國展出的六代機雖然是模型，但這一舉動已經走在了中美俄三國前面。

當前，國際社會對六代機的概念還沒有統一，即使是概念圖各國曝光的也不多，不過，英國率先給出了部分定義和概念。

總體來說 ，就是除了具備第五代戰機具備的超隱身、不開加力超音速巡航、超機動和超信息化能力外，還需具備釋放和控制無人機集群執行作戰行動能力；裝備高超音速和定向能等新型武器；高度智能化和戰場感知能力，可在有人模式下輔助飛行員決策能力；大幅節約成本，提高生產效率，使用無人系統完成裝配、檢修、加油、掛彈等任務；此外，六代機也更加註重高超音速飛行能力。

從英國公開的六代機模型可以知道，該機採用雙發、雙垂尾、無尾翼布局方案，機頭為菱形設計，尾噴口並沒有將發動機暴露在外，儘可能提高隱身性能，從這些設計上可以知道，暴風戰機追求更全面的隱身性能。

從公開報道可以知道，暴風戰機最大的特點之一，是取消了駕駛艙內的各種顯示屏和儀錶設備，飛行員依靠具備AR功能的頭盔，獲得各種戰場所需的相關信息。

按照英國人自己的說法，這一設計可以在降低飛行員操作強度的同時，增強戰場態勢的感知能力，如果這一設計真的實現，無疑是一個巨大的飛躍。

暴風戰機設計上還有一個亮點，那就是具備指揮、控制無人戰機的能力。

有專家指出，六代機的一個重要指標，就是有人和無人結合，除了可能會有第六代無人戰機外，第六代有人戰機指揮無人戰機的能力，也是六代機的一個重要指標，而暴風戰機在設計之初，就十分重視對無人戰機的指揮能力。

不過，這些設計並不足以說明，英國的暴風戰機是一款全新的的六代機，因為，不管從那些方面來看，英國的暴風戰機度不具備比五代機領先一代的技術指標。

當前，國際社會雖然還沒有拿出六代機統一的技術標準，不過，航空學術界已經達成了一個初步的共識。

首先，要具備更加全面的隱身性能。

從已經公開的多款六代機概念圖可以知道，包括波音、洛馬等公司提出的六代機設計方案，都更加重視全面隱身性能。

為此，戰機設計時徹底取消了尾翼，機身修長、進氣道、尾噴管和機身的融合程度更高，總之，在啟動設計方面，六代機幾乎去掉了所有能去掉的「多餘」設計，爭取機身平整、光滑，不過，如此一來，對飛行控制系統的要求就很高。

其次，伴隨著人工智慧的發展，六代機對戰場感知能力的要去，成為重要的指標。

戰場感知能力包括信息獲取、精確信息控制和一致性戰場空間理解三個要素，為增強未來信息化戰爭下的戰場感知能力，各軍事強國均在加強相關係統的開發。

六代機如何獲得更強的戰場感知能力，除了解決航電、機電系統一體化，飛行、火力、推力控制系統一體化之外，更多的是如何提升自身或藉助其他平台，全面獲得戰場實時信息動態的能力。

最後，高超音速飛行能力也是六代機追求的另一個要素。因此，六代機在設計上可能會更加註重進氣和排氣系統的優化設計。

此外，更先機的自適應變循環發動機也可能成為標配，動力系統的升級，已經成為六代機區別於五代機的一個重要指標，因為依靠現有的渦噴或者渦扇發動機，幾乎不可能滿足六代機對於高超音速飛行的要求。

總之，各國對六代機的研製已經提升了日程，尤其是英國本身沒有研製自己的五代機，寄希望於通過研製六代機來追趕中美俄已經取得的技術優勢，能否成功我們暫且不討論，但可以確定的是，沒有五代機研製經驗的英國，想要研製六代機，將會比中美俄面臨更多的技術和資金問題。

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