現役全球頂級戰略運輸機排行榜，中國首次入選！

戰略運輸機是指主要承擔遠距離(一般是洲際間的)、大量兵員和大型武器裝備運輸任務的軍用運輸機。大型軍用運輸機的裝備數量、技術水平和運載效能已成為衡量一個國家是否具備「戰略空軍」能力的重要標誌。一直以來在戰略運輸機這一領域一向是美俄獨有，其它國家在技術與需求上也沒有造戰略運輸機的能力，而作為新興的中國空軍由於向大國空軍的邁進，因此戰略運輸機是必不可少的存在！在運-20國產前，中國空軍裝備最大的運輸機是從俄羅斯和烏克蘭購買的20多架伊爾76運輸機。今天我們就來盤點下當今世界排名靠前的戰略運輸機！

第一 ：安-225"夢幻"超大型軍用運輸機。

毫無爭議，安-225運輸機是目前世界最大運輸機，也是目前世界上最大的飛機，安-225「夢幻」運輸機由安-124運輸機改進而來，是一架離陸重量超過600噸的**型軍用運輸機，是由蘇聯時代的安托諾夫設計局開發作為蘇聯太空計劃的設備運輸用途，可馱運蘇聯時代的暴風雪號太空梭。迄今為止僅實際製造過兩架，最大起飛重量640噸，貨艙最大載重250噸，機身頂部最大載重200噸，機身長度84米，翼展88.4米，安-225運輸機僅生產一架，《另外一架還是半成品》現歸烏克蘭所擁有。

第二：安-124「魯斯蘭」運輸機。

安-124運輸機是蘇聯時代設計的一種遠程戰略運輸機，由蘇聯時代的安托諾夫設計局設計建造，最大起飛重量為400噸，載重229噸。1982年首飛，並於1986年開始裝備部隊，面世時是當時全世界最大的飛機。其航程為5200千米，最大航速為865千米/小時，世界最大運輸機排名第二。目前俄羅斯空天軍擁有10架安-124運輸機，在不久前的敘利亞戰場上，在123天的時間裡，俄羅斯空軍用10架安-124向敘利亞空運了13800噸作戰物資，為俄羅斯軍隊赴敘利亞作戰提供了關鍵保障。

第三：洛克希德C-5「銀河」運輸機。

C-5「銀河運輸機」，是美國洛克希德公司生產的大型戰略軍用運輸機，也是美國空軍現役最大的戰略運輸機。該機長度75.54米，翼展67.88米，高度19.85米，空重169噸，最大起飛重量379噸，載重118噸，滿載航程5500公里，現在已經停產，總共生產了130多架，現存50架左右，C-5運輸機能夠在全球範圍內運載超大規格的貨物並在相對較短的距離里起飛和降落。地面工作人員可以同時在C-5的前後艙門進行裝載和卸載。在過去40年里，從越南戰爭、海灣戰爭、伊拉克戰爭，C-5運輸機滿足了美國空軍各種空運需求，為美國國家戰略和軍事目標的實現做出積極的貢獻。

第四：C-17「環球空中霸王Ⅲ」。

C-17運輸機由麥道公司研製，是當今世界上唯一可以同時適應戰略、戰術任務的運輸機，機身長53米，機高16.8米，翼展503米，外形尺寸與C-141相當。最大起飛重量263噸，最大載荷為150噸。飛機的機組只需3個人，在空中不加油時，轉場航程可達8700公里。可以在未鋪設的野外跑道上起降，具有高度的靈活性。C-17的作戰範圍和功能涵蓋了過去的C-5運輸機和運輸機所具備的一切。

第五;運-20:「鯤鵬」。

運-20是中國自主研發的新一代戰略軍用大型運輸機，運-20飛機研發參考俄羅斯伊爾-76的氣動外形和機體結構，並融合美國C-17的部分特點。最大起飛重量超過200噸，載重量為66噸，最大時速≥800千米，航程大於7800千米，實用升限13000米。擁有高延伸性、高可靠性和安全性。該飛機平穩，具有優良的氣動特性、起飛著陸特性和承載能力。

與中國空軍現役伊爾-76比較，運-20的發動機和電子設備有了很大的改進，載重也有提高，因此超越伊爾-76排名第五，既具備超過7000公里的遠程戰略空運能力，又可以在野戰環境下起降，兼顧了戰術空運的特點。甚至運-20對於中國的意義不亞於殲-20.作為戰略空軍的基石，運-20服役不僅對中國空軍的遠程機動能力和戰略投送能力大幅提升。並且作為載體，可改裝為預警機、空中加油機、反潛巡邏機、電子偵察機等"特種機"平台，將進一步拓展中國海陸空的力量。

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