智能交通中的位置感知技術，目前主要分為哪兩類？

智能交通中的位置感知技術目前主要分為兩類，一類基於衛星通信定位，如美國的全球定位系統(global positioning system，GPS)和中國的北斗定位系統，它們利用繞地球運行的衛星發射基準信號，接收機同時接收4顆以上的衛星信號，通過三角測量的方法確定當前位置的經緯度。通過在專門的車輛上部署該接收器，並以一定的時間間隔記錄車輛的三維位置坐標(經度坐標、緯度坐標、高度坐標)和時間信息，輔以電子地圖數據，可以計算出道路行駛速度等交通數據。

機器人手和電路板一起工作

另一類位置感知技術基於蜂窩網基站，其基本原理是利用移動通信網路的蜂窩結構，通過定位移動終端來獲取相應的交通信息。該技術包括兩種方法:第一種利用已知蜂窩基站位置對移動終端進行絕對定位，例如基於電波到達時間、時間差以及A－GPS(assisted GPS)技術來進行定位:第二種基於基站切換行為，移動終端在移動過程中會不斷切換到新的基站以保證網路通信質量。因此在城市道上的移動會對應一個穩定的切換序列，通過在基站採集所有用戶的切換序列，可計算出交通流信息。

RFID

RFID是radio frequency identification的縮寫，即射頻識別。它通過射頻信號自動識別目標對象並獲取相關數據，識別工作無須人工干預，可工作於各種惡劣環境。RFID技術可識別高速運動物體並可同時識別多個標籤，操作快捷方便。

基本的RFID系統由標籤(tag)、閱讀器(reader)、天線(antenna)。RFID技術有著廣闊的應用前景，物流倉儲、零售、製造業、醫療等領域都是RFID的潛在應用領域，另外，RFID由於其快速讀取與難以偽造的特性，一些國家正在開展的電子護照項目都採用了RFID技術。

Kretskort ?ga bakgrund

RFID具有車輛通信、自動識別、定位、遠距離監控等功能，在移動車輛的識別和管理系統方面有著非常廣泛的應用。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！