美國非盈利組織德雷珀投標NASA商業月球著陸器競賽

原標題：美國非盈利組織德雷珀投標NASA商業月球著陸器競賽

　　[據航天新聞網2018年10月10日報道]美國非盈利研發組織德雷珀（Draper）正在與由通用原子公司、太空飛行工業公司和日本ispace公司組成的工業團隊合作，計劃以商業的形式重返月球表面。

Draper已經向NASA「商業月球有效載荷服務」（CLPS）計劃提交了一份關於能夠攜帶科學有效載荷到月球表面的小型機器人月球著陸器的提案。CLPS計劃的第一輪提案已於10月9日提交給NASA。

Draper的提案團隊包括三家公司，Draper是團隊的牽頭方，負責管理整體工作，處理有效載荷運行，以及提供航天器的制導、導航和控制系統。通用原子公司將負責建造月球著陸器。該公司在過去兩年中建立了太空能力，在2016年2月收購了小衛星開發公司Miltec，並在去年11月收購了薩里衛星技術有限公司的前美國子公司的科羅拉多州工廠。太空飛行工業公司將負責著陸器的發射服務。該公司在一個月前宣布，它安排了另一個月球著陸器的發射，該著陸器由以色列SpaceIL組織開發，將於2019年作為SpaceX公司「獵鷹」9運載火箭的次級載荷發射。團隊的另一名成員ispace將作為Draper的月球著陸器「設計代理」，同時為額外的有效載荷提供拼車服務。這家日本公司正在開發自己的月球著陸器，並於今年9月宣布計劃在2020年和2021年啟動首批兩項任務，也將作為「獵鷹」9運載火箭的次級載荷發射。

團隊合作讓ispace有機會參與CLPS計劃。因為9月6日公布的CLPS計劃最終提案需求「以工業動員為目的」，將競爭限制在總部設在美國的公司。Draper在聲明中指出，其符合提案需求中的「國內資源認證」條款，即要求主承包商和所有分包商為CLPS計劃提供的建造、生產和製造或提供的太空運輸飛行器都必須由美國商業供應商提供。

Draper加入了CLPS的激烈競爭中。另外3家公司——太空機器人公司、馬斯騰航天系統公司和月球快車公司——已在上周提交投標。這三家公司此前通過「月球催化劑」計劃獲得了NASA的支持，NASA為這些公司的月球著陸器提供了技術支持。

NASA官員表示，希望在今年年底前為CLPS提供第一輪不確定交付/不確定數量（IDIQ）獎勵，隨後將向獲獎公司下達任務命令，運送特定有效載荷到月球表面。這些任務最早可能在2019年發射，不過NASA官員表示，根據參與競爭公司的狀況，首批CLPS任務可能至少要到2020年才能發射。

Draper在聲明中沒有具體說明，如果獲得CLPS獎，其月球著陸器「阿耳特彌斯」-7（Artemis-7）將在何時起飛。該著陸器並不是Draper首次支持月球任務。20世紀60年代，作為麻省理工學院的一部分，由查爾斯·斯塔克·德雷珀（CharlesStark Draper）領導的麻省理工學院儀器實驗室開發了「阿波羅」的制導系統。更名後的德雷珀實驗室於1973年從麻省理工學院分離出來。

Draper很驕傲與NASA保持長期合作關係，也很願意進一步加強與團隊的合作關係，以提供商業月球發射運輸、月球著陸器服務並重新將月球作為未來載人航天飛行的目的地。Draper航天系統主管謝默斯·陶西（SeamusTuohy）表示，該組織的「阿爾忒彌斯」-7中的「7」反映出這將是Draper在6次「阿波羅」登月之後的第七次月球著陸任務。（中國航天系統科學與工程研究院 李虹琳）

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