擎朗智能：無人配送機器人應用落地的探索之路

自主穿梭於餐廳，自動規避桌椅、柱子、行人，指定地點主動停止並語音提示菜品送達……繼亮相北京、上海、廣州、深圳、長沙、武漢、西安、烏魯木齊、成都、澳門之後，擎朗機器人也已經在泰國、新加坡、多倫多等落地運營，並引起多倫多知名媒體關注。

多倫多Global NEWS報道擎朗機器人

據介紹，這款被多倫多主流媒體熱議的是擎朗智能自主研發的第三代無人配送機器人產品——花生運輸機器人，載重重量30kg，支持一次多點送餐，相同時間內一台機器人能承擔三人工作量，省時更省力，能夠高精度室內無軌導航，複雜環境下長期穩定運行。

從實驗室到餐廳試運營，到目前為止，花生運輸機器人單台累計完成16936次任務，服務里程數已經超過3600公里，相當於列車從上海到烏魯木齊，現已經與海底撈、萬達、老九、等達成深度合作，並已進入澳門、台灣地區，甚至遠銷泰國，新加坡，加拿大等海外市場。接下來，還將展開多維度合作，探索更多規模化落地的可能，加快無人配送機器人在餐飲領域的普及。

此外，擎朗機器人已遠銷新加坡、泰國、加拿大等海外市場

擎朗智能的無人配送機器人大規模應用，並經受住複雜的商業環境考驗，擎朗智能CEO李通總結了大規模量產，低成本，可真正替代人力三個方面的原因。

無人配送機器人需要解決商家的實際問題，因此量產產品一定要跟場景深度結合，並長期穩定可靠運行。服務行業最大挑戰是機器人需要與人共存，首先要保證安全，在公共場合不會給人帶來傷害，其次它還要高效穩定，不能出現軟硬體故障。為了攻克這一難關，花生運輸機器人從DEMO機到正式樣機就經歷八個版本的迭代，最終確保量產品質的一致和可靠，實現批量出貨。

花生運輸機器人量產下線

擎朗智能已經自主建成商用服務機器人流水生產線，是具備大規模量產能力的無人配送機器人公司。量產產品成本是同類產品的1/3-1/5，而且隨著數量的增長，成本有進一步下降空間。低生產成本極大降低了客戶嘗試門檻，加快了產品落地應用步伐。

2018年上半年，擎朗智能與國際知名的餐飲企業海底撈開啟合作，目前已有數十家海底撈門店開始正式運行花生運輸機器人。在海底撈，花生運輸機器人主要和店內服務員協作，傳菜送餐，回收餐具，幫助提高服務效率，減輕工作負擔，將服務人員從一些簡單、重複、費時的工作中釋放出來。

海底撈

據數據統計顯示，海底撈松江店花生傳菜機器人送餐平均值達到了，140次每天，每次2個托盤，一天可以傳送280個托盤，傳菜數量超越人工。

未來三至五年，無人配送機器人會快速普及是必然結果，這是擎朗智能機會，公司還將繼續專註於技術創新與產品創新，提升產品結合應用場景的能力，以期在未來競爭中脫穎而出。

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